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作为越野SUV车型的衍生产品，城市SUV早在上世纪末期便已经诞生，但真正令其走向主流、成为众多消费者购车首选，其实不过最近十年左右时间。无论是在家用市场中媲美轿车的销量潜

什么时候买车最划算？如果非要纠结这个问题的话，我的回答是要么三年以后，当新能源市场的混战暂告一段落、燃油阵营逐步迎来最后一代，产品力均达到较高水准；要么就在现在，

“双碳”目标的日益临近，推动着新能源商用车行业加速向前，前所未有的历史使命把商用车企业推到了“减碳践行者”的崇高位置上。

作为BBA旗下的SUV销量担当，奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L可谓豪华中型SUV市场绕不开的选项。一方面，借助国产化的价格优势，再配合着终端优惠，其售价轻松下探至30多万的消费升级市场；

自从年初特斯拉打响价格战的第一枪之后，国内各大车企便步入你方唱罢我登台的热闹局面，更有甚者，从最开始的终端悄悄优惠，到后来的官宣综合补贴，展现出对于销量的强烈渴望

随着“双碳”战略及排放法规的持续推进，以重卡为代表的商用车新能源化趋势已不可逆转。

在燃油市场中，定价在10-20万级的紧凑型/中型轿车、SUV是当之无愧的销量主力，无论是从消费刚需，还是入手门槛来说，均具备着充足的畅销理由。但步入新能源时代后，纯电市场的格

5月30日，以“油电双雄 都市畅行”为主题的全新风景G9、风景智蓝G5上市发布活动在北京成功举办。

如果从2015年前后造车新势力纷纷诞生算起，国内的新能源市场已经历了八年左右的快速发展时光，这期间，除了技术逐步升级以外，消费者的购车观念也趋于成熟。如今来看，新能源车

相较于承载着柴米油盐的紧凑家轿、或是被贴上身份标签的豪华行政，B级轿车寄托着普通家庭提升出行品质的厚望。在消费升级的大背景下，这种热忱被更多地激发出来。 毫无疑问，

提到近两年发展最快的细分市场，MPV和皮卡车型的表现可谓有目共睹。当然，相较于皮卡仍未摆脱15年强制报废的枷锁，MPV领域的消费需求增加、产品百花齐放，彰显出更强的发展潜力

对于处在热恋状态的年轻情侣来说，每年与爱情有关的大小节日成为营造仪式感的重要节点，抛开情人节、七夕及恋爱纪念日不说，520也因为独特的音译成为富有意义的一天。当然，正