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消费者到底想要什么？至少在汽车行业中，这一充满玄学色彩的话题，成为时刻萦绕在各大车企心头的灵魂拷问。 不难发现，无论是换代车型的外观变化、配置增减，还是全新车型的市

2023年8月16日，“新模式 新生态 新格局 ”——图雅诺轻客第二家工厂直营店在无锡落成开业。图雅诺轻客如何打造全新的商业模式，构建轻客行业全新生态链，推动行业向着新格局发展

8月16日，图雅诺轻客第二家工厂直营店落成开业，同时发布两款图雅诺新能源新品图雅诺智蓝、精灵智蓝平台版。 图雅诺智蓝 ：打破续航焦虑 缔造高端宽体轻客行业标杆 今年1-7月，新

作为公认的造车新势力第一梯队选手，蔚小理的发展始终占据着新能源市场的头条新闻。 如今来看，理想汽车凭借着理想L7/8/9三款车型的大获全胜，已连续两个月实现月销破3万，提前

对于汽车行业从业者而言，想必都听说过那句没有卖不出去的车，只有给不到的价，但真正反映到消费领域，似乎又不是那么回事。就拿今年三月份掀起的价格战来说，出于消化库存、

自今年3月份以来，几乎每隔一段时间都能迎来车企所谓的限时优惠。然而，持续让步的市场行情和不断突破底线的冰点价格，不仅没能促成消费，反而引发了消费者持币观望的态度。正

在消费升级和新能源转型的双重影响之下，过去三年的各个细分市场均迎来了全面洗牌，但要说最令人感到意外的，当属MPV市场的变动。 早在2021年，大批中高端MPV车型国产入华，其中

大家觉得HiPhi Y定价多少合适？早在新车上市之前，网络上发起一则关于高合HiPhi Y的定价投票。其中的选项十分简单，一是比ES6 33.8万元会高，二是比ES6 33.8万元会低。截止目前，共有超

早在多年以前，消费升级一词便频繁出现在汽车行业的讨论声中，由此衍生的许多中高端车型，被视作国内车市由增量时代到存量时代转型的应对之策。不过，真当面临购车选择时，入

近日，20台奥铃速运在河南洛阳成功交付当地一家物流企业。据悉，这是该企业三年来第二次购买福田奥铃的车辆，目前，该企业已经拥有28台奥铃速运，在运营中的轻卡车型中占据绝对

在早期的纯电市场中，畅销车型呈现出纺锤形分布，即以宏光MINIEV为代表的微型纯电动车，以及以特斯拉Model Y为代表的中高端纯电动车，更容易获得消费者青睐。不过，随着购车观念和

汽车业做得不够大的时候，千万不要去做手机。在前不久召开的第十五届中国汽车蓝皮书论坛中，博世中国总裁陈玉东凭借着一则犀利的观点登上热搜。汽车与手机这看似没有多大关联