企业 / 行情

提到保值率，可能不少人都不以为意，毕竟相较于优惠、颜值、动力、配置，能够左右购车决策的因素太多，再添一个无疑是自寻烦恼。但客观来说，保值率不仅会影响到未来换车的亏

关于新能源车型的优势，想必大家早已如数家珍，比如用车成本低、智能化程度高、车内空间大（相较同级燃油车型），以及绿牌不限行和购置税减免等方面。不过，在更为核心的入手

时间步入9月份，意味着金九银十的销售旺季正式拉开帷幕。然而，就当大家以为特斯拉会凭借新款Model 3为价格战吹响新一轮冲锋号角时（此前预测或售20万元左右），一波猝不及防的涨

吃瓜吃到自己头上是什么感觉？关于这个问题，想必9月1日的特斯拉Model S/X车主深有体会。 早在今年上半年，新款Model 3即将上市的消息便传得沸沸扬扬，除了外观谍照和技术升级以外，

纵览汽车行业的发展，势对于一款车型甚至整个品牌而言有着至关重要的影响。就拿商用领域的五菱宏光、家用领域的哈弗H6，或是高端MPV市场的丰田埃尔法来说，在燃油时代中，它们

新能源时代的持续深化，为消费者带来了关于动力和配置的全新定义，更在潜移默化中改变着选车标准。 回顾以往，性能与操控的形容仅仅停留于豪华阵营，与之匹配的大马力发动机，

从时间节点上看，身处夏秋之交的成都车展，对于整个汽车行业来说有着不言而喻的意义。它不仅是年底前上市新车预热的最好舞台，还为即将到来的金九银十购车旺季拉开序幕。不出

从某种程度上看，贾跃亭与雷军有着诸多相似之处。二者均立足于智能硬件行业、拥有强大的粉丝基础，均在事业如日中天之时宣布进军汽车行业，更均将造车之路视作押上未来的一场

仔细研究新能源市场，不难发现这样一种怪象，即但凡销量出众的新能源车企，市场评价往往是毁誉参半。高处不胜寒的比亚迪、特斯拉如此，上半年的车市黑马理想汽车亦是这样。在

单纯从销量层面来看，轿车以微弱优势领先SUV，毫无悬念地成为国内最大的单一细分市场；但就消费喜好、市场容错度的角度而言，SUV车型展现出更强的增长潜力。正因如此，燃油时代

回顾2023年上半年，能明显发现中国车市的含新能源量在稳步提升。一方面，换代或全新上市的新能源车型进一步增多，牢牢占据着话题热点，另一方面，随着众多造车新势力达成里程碑