马自达6是马自达公司推出的一款中级轿车,2002年在日本投产,2003年进入中国市场,它是马自达公司在中级车领域的主力车型,也是马自达在中国卖的最好的一款车型。大旗网络口碑分析系统显示,12月份马自达6的网络话题量呈下降趋势。按说年底是不少人购车换车的时候,各大知名品牌的主力车型是大家谈论的最多的对象,而马自达6的网络话题量却在这个时候出现了下降,究竟是什么原因导致的呢?
和11月份相比马自达6的美誉度在12月也出现了下滑,究其原因是马自达6在网络上的正面口碑减少,而负面口碑又增加了16%,负面口碑较多直接影响到它的美誉度。同时我们发现关于马自达6的购买咨询和交易类的帖子在12月份明显减少,或许美誉度下降已给销售带来了不少负面影响。在中级车销售市场上,马自达公司的睿翼一直没能打开销量,只能依托马自达6在中级车领域独撑大局,如果连马6的销量也下降的话,马自达公司在中级车市场的前景堪忧。
12月份谈论马自达6的网络帖中配置、外观、维修保养、故障、安全这几大方面占据了大壁江山,其他维度的话题量相对较少。我们可以对配置、外观、维修保养、故障、安全方面的帖子进行分析,除了外观正面帖占有优势,其他方面的负面口碑都很突出。一部分用户反映车辆起动时油门踩下后有延迟,行驶后加速不良,也就是我们常说的“油门犯磕”、“车子没劲”,看来以运动性和操控性为卖点的马6似乎并没有宣传的那么出色。在汽车故障方面漏油、异响、车身抖动等问题也比较常见,影响到了驾驶的舒适性。
马自达6是马自达公司一款主攻低端市场的中级车,和睿翼相比它的销量更好,马自达公司也对它寄予了厚望,以动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工为卖点,不惜重金为马6做宣传,为它换来了“神马”的称号。然而从网络口碑来看,马自达6并不成功,负面帖过多直接影响了人们对它的印象。当配置、故障、维修保养等方面的问题接踵而至时,“神马”也不神了。
12月份马自达6网络帖节选:
谁比我倒霉 还是方向机漏油
之前发过帖子,4000公里时发现方向机漏油(有砂眼),索赔一周后更换全新方向机,接车的还信誓旦旦的说这种事非常少的, 放心。昨天二保7800公里,再次告知方向机漏油(还TM有砂眼)直接把接车的先屌一顿!新换的配件还漏油是我人品太差还是马六质量太差!!!
二保的钱没有付(直接对经理说心情不好一毛钱都不想给你),打了400投诉电话那边态度超好,还让我对马六要建立信心,滚TMD蛋,就这样还信心埃找了4S售后经理推拖说是厂家的问题,骂了一圈把自己累的够呛,还是先换件再说吧,下次去准备大闹一常
摘自汽车之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-22-9075392-1.html
开了两个月的马6有异响了。。。。
帮朋友问的~马6买了才两个月,开了3000公里左右。每天冷车启动的时候,发动机舱处发出尖锐的“吱~~~”异响,声音很大,开车几分钟后异响逐渐消失。听上去像皮带响?另外倒车打方向时有“嘎~嘎~”声,类似于不间断的电流声。请问大家听到过这个声音吗?
摘自爱卡汽车网http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=13705371
故障求助,轰油门转速爬升过程车子抖动
自从2w公里时在4s清洗发动机后,就出现这个问题了。一直没当回事儿,现在都32000公里了,问题仍然存在。因为排气管积水太多,空档加油,排排水。发现转速快速爬升过程车子会抖动一下,说抖动也不太确切,就是好像放炮一样的感觉,整个车子会晃动一下,不太剧烈,但感觉很明显。
前几天去4s点询问,他说节气门该清了。我15000公里时清过节气门,20000公里清洗发动机后出现的问题,而且发动机没有抖动,怠速也稳定,似乎不存在节气门的问题(以前节气门脏了发动机抖动,严重的时候怠速不稳定)。不知有没有车主遇到过这种情况,请大家帮忙分析一下会是什么问题。
摘自汽车之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-22-9099241-1.html
我的马六是否正常?
马六开了4千公里了,但是一直有一个问题不太懂。我等红灯的时候,只要用D档的话,车子会比较抖,所以只要行驶当中停车,我都会换成N档,但是还是能感觉出车的抖动,我也没有太在意,但最近我做朋友的逍客、胜达,等红灯挂D档,感觉不出任何抖动,就像没有着车一样,我也不知道是不是因为我坐在后排,导致对发动机的抖动不敏感了?还是我的马六有了问题?各位前辈不知是否有同感?该怎么解决呢?
摘自汽车之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-22-9067206-1.html
(来源/大旗汽车 编辑/河南汽车在线编辑部 Email/henqczx@163.com QQ/602867404)