大河车城8月20讯：2011年8月11日早晨，车人网获悉，当天上午有11位宝马x3车主因倒车熄火故障来京找宝马中国公司讨说法，于是派出小组密切关注事态进展。
宝马X3熄火故障并不是最近才发现，车人网自6月17日接到首例投诉后,近两周又接连收到相关反馈，目前已收到多位宝马X3车主的投诉。
在得知车主集体去宝马中国讨说法的情况后，车人网第一时间派出人员前去现场。在随后长达几个小时的协商中，宝马方面口头承诺12日（周五）会给出答复。
12日现场报道：
11日（周四），宝马售后服务部客户关怀经理口头表示，在11日晚些时候或者12日给宝马车主满意的答复。
12日（周五），下午14时，车人网在接到车主的电话后，第一时间到达车主与宝马方面见面的现场。当时宝马车主已经开始与宝马方面协商。
车人网编辑一进宝马会议室，就看到11日前来协商的11位车主，而对面坐的是宝马方面对应车主所在地的经销商。一位正在发言的宝马经销商，说话有点强硬。对于宝马方面将车主所在地的经销商召集至宝马总部，车主十分不满，因为感觉大有让经销商将问题车主领回去的感觉。
与之对应的车主，在听完经销商的说法后，告诉宝马售后服务部客户关怀经理，车主需要宝马方面给出承诺解决X3熄火问题的方案。宝马售后服务部客户关怀经理表示，希望车主给予一个解决问题的时间，而且语气有点强硬，大有要求车主必须答应的气势。
部分车主描述问题时反映，汽车在维修后又出现前进熄火。对此宝马经销商给出的解释是因为中国的油品、道路灰尘、路况条件及油品产生积碳等。车主对此有些疑惑：宝马这么知名的品牌，产品在进入中国时难道不考虑中国的具体使用条件吗？对于积碳问题，车主表示，几乎每次保养时都会清洗喷油嘴等部件，所以对由积碳产生熄火的说法不予认可。
对于宝马方面要协商解决X3熄火的问题时，现场车主反映，宝马多次承诺都没有兑现，因此不信任宝马，需要宝马方面给出书面承诺。车主们如是提出了以下几方面诉求。
一、宝马承认X3存在倒车熄火问题；
二、宝马方面书面承诺，解决X3倒车熄火以及因为熄火编程带来的其他问题；
三、保证车主在正常保养维修的状态下，十万公里内不再因为积碳等其他问题出现熄火现象，如在出现熄火，宝马方面要承诺退车换车。
与此同时，有宝马车主向宝马售后服务部门反映，宝马经销商在试车时用掉车主几箱油，却要由车主买单。对此，宝马经销商方面没有任何表示。
宝马方面售后服务部客户关怀经理回答了车主们提到的问题，并一再表示，宝马方面希望车主给宝马一个解决问题的机会，并且告诉车主，宝马德国总部方面将提供最新终极版本的升级编程，在新版本编程后，将不会出现熄火问题。
对于车主之前提出的问题，该宝马售后经理表示同意继续检测，同时提供终极版的2.5升级编程（此前车主反映，一直是给2.5的车刷3.0的版本，导致油耗升高）继续升级，并且表示宝马方面愿意与车主签订协议，而且口头答应，如果升级后再次出现熄火就给予车主退换车辆。
至此，该宝马售后服务经理要求各个经销商与车主单独详谈车辆解决方案，部分经销商口头承诺愿意现在给予车主更换新款宝马X3，但车主表示不认可，因为他们听说新X3也有问题。另外，有同地区车主，在和宝马经销商沟通时得知，经销商在对待车主时也是差别对待。
宝马售后服务部客户关怀经理希望车主们先回家，然后派技术人员去检测车主的宝马X3熄火问题，再给车主的问题宝马X3升级编程，同时保证，此次升级版本是2.5的终极版本，不会再出现熄火问题。这个问题解决之后，再解决因为熄火编程引起的其他故障。
对于宝马方面的承诺，车主们进行了短暂的协商后表示，宝马方面诚意不够，一是不应区别对待车主；二是没有实质性书面解决方案，只有口头承诺。他们要求宝马方面必须书面承诺以上车主提出的三点要求，给予的协议必须写明相关条款。
在征得在场车主同意之后，宝马方面同意现场给予车主11日、12日车主代表与宝马协商的书面会议纪要，同时，宝马方面表示与车主协商的协议，需要公司高层审核，所以要等到17日（周三）给出详细的书面承诺。
至此，宝马方面和车主代表达成了口头协议。
14日，车人网从部分车主获知，部分宝马经销商已经开始邀请车主进店经销升级编程。
对于宝马方面提出的17日给出书面协议，车人网将继续关注。（来源：车人网 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
宝马X3频熄火，车主进京投诉
维权
2011-08-20 14:35
