按照美国联邦法律,汽车制造商如确定车辆存在安全缺陷,必须在5天内告知美国国家公路交通安全局并迅速采取召回行动。而NHTSA在进一步的调查中发现,福特涉嫌在最初知晓翼虎故障时没有立即通报监管机构。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的网站显示,福特公司已于7月26日支付了这笔和解金。和解文件显示,福特与监管机构达成和解是“为了避免旷日持久的纠纷和可能的诉讼。”
早在2012年7月,美国交管局(NHTSA)要求福特在美召回近42.3万辆2001至2004款翼虎SUV,这些车辆巡航控制系统的加速装置线缆总成存在缺陷,可能导致油门踏板自行启动,造成车辆意外加速。
福特已与NHTSA最终达成妥协并同意支付1735万美元罚款,但并未承认曾违反相关安全法规。福特汽车公司在一份声明中强调指出,自己一直致力于对任何潜在的车辆问题做出快速反应。
但是,此次和解不会使福特免于任何民事或刑事责任。根据NHTSA的记录,这是该机构今年迄今为止达成的最大一起和解。
去年12月,丰田汽车公司被处以1735万美元罚款,因该公司未及时向NHTSA通报2010款雷克萨斯RXSUV的安全隐患,并导致召回被延误。这是当时NHTSA根据法律可处的最高金额罚款。此外,在2010年4月和12月,丰田因召回延迟的问题被开出两张高达1640万美元的罚单,但从今年开始罚款的上限已被提高至3500万美元。（来源：凤凰网 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
