大河车城网讯：小型SUV是近年来非常热门的车型，可谓炙手可热，几乎每个汽车厂家都在推出小型SUV车型。但是如果您购买的SUV故障不断，特别核心零部件“离合器”故障频发、屡修不好，而厂家和经销商处理态度不积极，这样的车您买了糟不糟心？
今天说的这款离合器故障频发的车是“翼博”，长安福特旗下的小型SUV。该车一大卖点是其6挡双离合自动变速器，据厂家介绍该变速器具有动力传输效率高，节省燃油、换挡反应迅速的特点。但就是这样一款技术先进的双离合变速器，却遭到长春市翼博车主集体投诉。
低速行驶抖动地像要“爆炸”
翼博车主张先生的车子是2013年购买，在使用一万多公里后发现该车行驶时有抖动情况，特别是在低速、减速和上坡时抖动严重，后来越来越严重，2014年在长春4S店更换离合器，更换后又行驶了四五千公里。后又发现在低速时有咚咚撞击杂音，而抖动情况虽然没有之前那么明显，但也有发生。张先生担心再行驶到一万公里还会出现同样故障，到了2016年厂家和4S店还是没有做出妥当处理，现在这辆让他糟心的翼博很少开，成了家里的摆设。
张先生表示很多长春市的翼博车主都遭遇到自动挡低速行驶抖动情况，在“吉林省长春翼博车友会”的微信群中，翼博车主们更是普遍反映自动挡翼博低速行驶都有抖动，只是抖动幅度大小不同。新车没有抖动或者抖动较小，但是行驶超过一万公里左右抖动就明显多了。有位翼博车主形容其翼博自动挡：“低速行驶时抖动地好像要爆炸，车子要散架似的”。
（厂家向张先生出具的“延保信”，车主认为避重就轻）
一封“延保信”解决不了实际问题
“吉林省长春翼博车友会”的车主中，有人去修理厂咨询过，技师认为可能是离合器质量问题或者设计缺陷，对此4S店没有正面答复，建议车主驾车时油门加大点，能缓解抖动，或者是先观察一段时间，根据抖动情况再解决。对此答复长春翼博车主都不满意，认为长安福特经销商和厂家的敷衍。张先生出示一份2014年7月份长安福特厂家邮寄给他本人的一封“延保信”，也就是他的翼博更换离合器后收到的。信中表示：变速器输入轴油封渗油，厂家将对张先生翼博的输入轴油封渗油实施延长至五年或16万公里，一旦出现上述情况经销商将视检查情况升级变速器软件，或者清洗或更换变速器。对于这封“延保信”张先生表示质疑，他认为厂家在“延保信”中避重就轻，用所谓“油封渗油”理由搪塞车主，回避离合器缺陷质量问题。再者，“经销商将视情况清洗或更换离合器”，这“视情况”是什么意思？具体什么情况下才更换。再者，经销商曾表示会给翼博测“抖动值”来决定用不用更换变速器，那么这“抖动值”标准具体是多少，没人能够说清楚，经销商给不给更换难道要全凭一台仪器说了算吗。
而且，车主担心一旦车辆过了保修期，离合器或者变速器再出现类似问题需要更换，这笔费用谁来出，难道要车主自认倒霉，4S店更换一套离合器加上工时费得四千多元呢。“吉林省长春翼博车友会”有车主反映4S店工作人员承认该车自动挡普遍存在抖动情况，但没有好的解决办法，因为即使换新离合器后可能还会出现这种问题。
检测费很贵，专家表示不排除设计缺陷
就翼博自动挡变速器抖动问题，从事多年汽修的苑师傅认为：变速器中的杂音、低速行驶时的抖动，可能是离合器中的压盘磨损不均造成，否则不会是行驶几千到一万多公里后会出现这种情况，不排除是制造工艺或者设计缺陷，启车和低速行驶时稍微加大点油门是能在一定程度上缓解低速抖动，但这治标不治本，最好有专业检验检测报告。
有翼博车主曾经要求去给变速器和离合器抖动做质量鉴定，但是七八万的鉴定检测费用让车主望而却步，那么翼博6挡双离合自动挡变速器抖动的情况只能这样耗着吗？2013年买的车，到现在还是没有解决，那纠结什么时候厂家能给个说法，至今这居然成为了一个“谜团”。（来源： 邢车博士责任编辑：小娜 ）
