大河车城网讯：近日网友林先生进行投诉↓↓↓
可怜车主
我买的不到一年半的斯柯达昕动在没有任何征兆的情况下突然爆裂，拖回4S店四天后告知厂家检测鉴定为涉水造成。但是令人不服的是斯柯达厂家测定仅仅凭的是照片，而且也只是口头通知，连个鉴定结果证书都不给。
林先生提供的事发时现场照片
这么坑*！到底是怎么回事呢？我们来详细看看↓↓
林先生是2014年12月12日在陕西省西安市浐灞元泰斯柯达4S店购买了斯柯达昕动1.6L手动档汽车。期间一直按照要求定期在4S店做的保养，在2016年春节前做了第三次保养，车子没有任何异常。
BUT↓↓↓
在2016年月2月13日中午1点在去妹妹家走亲戚的县城内公路行驶途中，发生缸体爆裂，车子随即立马停止，所幸路上人车较少，没有发生意外，当时车上坐着父母女儿和怀孕的妻子。下车后发现车下面的地面上有很多的机油，立即联系4S店，并根据4S店要求将车拖回。4S店解释由于春节放假技术人员暂时没有返回上班，需要上班后才能检测。
大过年的居然发生这么惊险的事情，况且还一家老小都在车上，幸好是有惊无险。不过这车还得好好检查才行，来看看结果↓↓
四天后，4S店称已经进行检测，厂家检测鉴定为涉水原因造成，不属于质量问题，不在保修范围内，需要林先生自费进行维修。
林先生提供的部分发动机拆解后照片
小编根据林先生反映情况致电给该4S店，一位自称售后经理的邱先生这样告诉小编↓↓↓
售后经理
林先生的车缸体爆裂是因为连杆断裂将缸体打破，经过检查，厂家鉴定是涉水造成，不在保修范围内。对于林先生提出的纸质检测报告，林先生说只有口头回复，要看的话只有去现场看。关于维修，必须由林先生自费。缸体爆裂维修林先生可以选择修复或者更换，费用大概在2万元左右。
那么问题来了，林先生说车辆从来没有涉水经历，如果真的从未涉水，那么厂商为什么会那么肯定事故的唯一原因就是涉水呢？难道仅仅是因为外力造成事故就不用进行三包维修？用几百万去砸广告，却用几万去砸用户口碑，显然很不明智！那么连杆断裂会不会还有其他的原因？需要更多检测的话该由谁来负责鉴定？涉水是不是造成连杆断裂的唯一原因？厂家检测究竟该不该给纸质检测报告？
车主表示：现在就是想要一个缸体爆裂的真实原因，厂家既然进行检测鉴定就应该给一个纸质检测报告。
可怜林先生远在陕西，小编没有办法现场进行更多调查，而且也暂时没有联系上斯柯达厂商鉴定负责部门。
所以小编想向各位专家网友求助，是否有专业网友可以帮忙解答相关疑虑？特别呼吁陕西省西安市本地的专业网友到现场帮忙，在此先感谢各位网友。（来源：车主之家 责任编辑：小娜 ）
