维权

“我花120多万元购买的车，使用仅一周便开始折腾人——车内不知何处发出异响，一年多来找4S店修了近10次，未能排除故障不说，还弄出新问题来。”柳州消费者张先生提及自己的路虎揽胜越野车，几乎要崩溃。

针对汽车行业侵害消费者权益日益增多的情况，郑州市工商局公开曝光了投诉较多的汽车品牌和汽车公司，并决定在全市范围内开展为期一年的针对汽车行业的专项整治活动，消协部门也接连发布消费警示，提醒消费者警惕购车陷阱。

赵女士去年五月份在郑州中升汇迪4S店，花30多万买了辆奥迪。赵女士称，提车不到三个月就屡次出现问题。问题就是挂挡它不走。这种问题虽是偶尔出现，但是一年里面有5、6次，也算够频繁的。赵女士称车光是换零件就10多万。赵女士说，高速都不敢上，怕突然出现问题。

日前，从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到，部分雪佛兰创酷和爱唯欧车型由于收音机软件设置不够完善，在特定工况下，钥匙遗忘提醒功能可能会缺失，存在安全隐患，即将实施召回。据统计，此次共有44,096辆车受到影响。

“只许州官放火，不许百姓点灯！”说起自己购买的车无法上牌，黄先生极度愤慨，“为什么克莱斯勒自己卖的受损车就能畅行无阻，通过拍卖流入市场的车就无法上牌？这很明显是在执行双重标准。维修后的车况是否符合安全标准，不能由企业说了算！”

近期，车尚往来团队收到了全国各地通用旗下车型断轴的案例。我们通过对数百位通用车主的调查，证实了这一断轴的现象并非个例，当越来越多的案例出现在我们面前的时候，真够触目惊心的。

汽车车辆合格证被抵押，消费者购车后无法获得合格证，导致车辆不能正常上牌，令消费者非常苦恼。然而，据中消协今天通报，最近该协会发现有的消费者买车后拿到了车辆合格证，竟然不能挂牌上路。

4月全国召回的进口车数量比一季度3个月的总和还要多。南都记者统计发现，4月份全国共召回汽车642454辆，其中进口车就有303306辆，占总量的近1/2；而一季度召回的进口车总量才263809辆。被召回的进口车中，保时捷、宝马、捷豹路虎、英菲尼迪均榜上有名。

二手车当新车卖网购配件充原厂，4S店乱象丛生盼“重典”。广西柳州市的王女士发现刚购置的新车实为二手车，于是将4S店诉至法院，最终获得“退一赔三”的赔偿。

上个月合共有12个跨国汽车品牌，在国内发布了涉及多个车型的召回公告。相关的汽车品牌分别是斯巴鲁、大众、保时捷、宝马、捷豹、起亚、雷克萨斯、丰田、日产、菲亚特、英菲尼迪、标致，涉及的汽车数量为642454辆。

昨日，记者统计发现，今年前4月，国内汽车因高田气囊召回数量达到近10万辆，涉及大众、本田、讴歌、丰田、三菱、奥迪、宝马等上十个品牌。然而，全球目前的召回修复力度并不尽如人意，有的企业完成修复率甚至不足6%。不仅如此，随着美国汽车安全监管机构的持续调查，召回范围预计将进一步扩大。

去年5月，梅女士在四川通孚祥4S店内，以28.5万元的价格选购了一辆汽车。去年，梅女士驾车在行驶过程中发生车祸，车头部位等受损较为严重，事故认定梅女士方负全责。送4S店维修完，看到330584元的维修费，梅女士怒了！