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上汽大通MAXUS T70皮卡家族正式上市,全能源定制,8.98万元起

新车 2020-12-08 14:29

上汽大通MAXUS在2017年推出皮卡之前,中国皮卡车型多以工具车的形象出现,只能满足用户对于工具车的需求。放眼当时的整个国际市场,中国皮卡与国际主流皮卡差距悬殊,没有能够与之相抗衡的皮卡车型。上汽大通MAXUS皮卡“生而全球”,诞生之初就面向世界舞台,在国际皮卡市场中乘风破浪,与主流高端皮卡一较高下。

时下随着国内政策对皮卡的逐渐放开,皮卡市场迎来新一轮发展新契机,用户关注度持续走高。作为“中国汽车定制专家”,上汽大通MAXUS不断拓宽皮卡边界,满足用户多场景出行需求。

12月7日晚,上汽大通MAXUS皮卡家族全系亮相。其中包括2021款T70汽油版、2021款T70柴油版两款升级产品,同时还将推出T70电动版、T70旅行版、T70越野版等全新皮卡,进一步丰富产品阵容。此次发布会,上汽大通MAXUS还公布了多款车型的售价,其中,T70汽油版售价8.98-11.38万元、T70旅行版起售价为15.28万元、T70越野版起售价为16.38万元、T70电动版国家补贴后售价为29.98万元。

同时,上汽大通还推出了一系列购车福利:购上汽大通MAXUS皮卡,首付低至20%,再享3年免息。此外,用户购指定车型还享配置升级礼,购两驱车型可升级为四驱车型,购手动挡车型可升级为自动挡车型。

T70汽油版,高性价比亲民皮卡

T70 2.4L汽油版是同级车身尺寸最大、配置最为丰富的皮卡,承袭欧洲设计名师之手,把传统皮卡的硬朗与现代SUV的时尚完美结合,配备肉桂棕内饰、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、高清大屏、手机蓝牙互联等丰富配置。外观威猛霸气,内饰简洁大方。

车身经过严苛的防腐设计,全面采用双面镀锌板、车身和底盘一体式电泳工艺,确保车身10年防腐。在开发过程中,T70 2.4L汽油版专门针对西北荒漠、东北极寒等复杂环境和恶劣天气进行了高达20万公里的高负荷耐久试验,可靠稳定,皮实耐用,远超行业平均标准。而且,用户可自行选装底盘强化重载包,包含车身、车架、悬挂、车桥等20多个系统,提升强度和极限耐久能力,自如应对恶劣路面下的高强度驾驶。

T70旅行版,为休闲旅游而生

T70旅行版具有8大套装,威武强壮的前竞技杠、工业铆钉风格的越野轮眉、特殊定制的防滚架、整体式卷帘盖等,颜值爆表,充分彰显个性化。

内部带来了同级最大的二排空间,间距可达将近1米,就算你是1米8的大高个,坐后排也毫无压力,可随时随地葛优躺。全车拥有21处储物空间,小到充电线、油卡、口红,大到摄影器材、应急工具、户外运动装备等都能轻松收纳。最大装载质量超过1吨,货厢容积超过1.5m?,轻松满足全家出行的装载需求。

动力方面,其百公里加速仅需8.8秒,还提供ECO/POWER/NORMAL三种驾驶模式,适合城市、高速、山路等多种路况。比如,当选择POWER模式时,发动机爆发出更强动力,无论是弯道超车,还是山路行驶,都可游刃有余。

T70旅行版配备了皮卡车型中最先进的采埃孚8AT变速箱,不仅能带来超级平顺的驾乘感受,还能带来驾驭自如的操控乐趣。搭载的电子助力转向系统,转向精准,力度轻盈,对女同胞也特别友好。

T70越野版,全面满足极限越野需求

作为一款越野大皮卡,T70越野版的接近角达到了35°,离去角达到了33°,最小离地间隙300mm,并配备专业的涉水喉,可以大幅提升涉水深度,高达800mm,全面满足极限越野需求。同时,T70越野版配备了电动绞盘,可在雪地、沼泽、泥泞山路等恶劣环境中自行脱困。

T70越野版采用仅有豪华硬派越野车使用的美国JD-Racing上下三段可调减震器,这款减震器是骨灰级越野发烧友的必选项,极大地提高了舒适度和驾驶乐趣。使用的是一款专业的265mm越野宽胎,排泥花纹沟和排石胎面可清理残留的淤泥和沙石,攀爬山路和岩石时,胎肩可提供超强的抓地力,具有强劲的牵引力、坚韧性和耐久力,轻松应对最极端的越野路况。

T70越野版采用博格华纳电控分时硬核四驱系统。与AAM驱动桥、伊顿机械自动差速锁,共同组成了T70越野版的黄金四驱组合。差速锁,全机械结构,安全稳定,自动感应打滑,当左右轮速差达到100转时,后桥立刻锁止,快速响应,迅速脱困。

动力方面,搭载上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机,具有国内首次应用的2000 bar高压共轨、连续可变涡流进气阀,等8大国际领先技术,最大功率120kW,峰值扭矩400N·m,动力强劲,可靠性好。

T70越野版还是中国第一台具有牵引资质的皮卡,可牵引质量高达3吨,搭载上汽大通定制开发的专业后拖钩,可完美匹配上汽大通探索家系列房车一起定制你的精彩生活,让你同时享受皮卡和房车带来的乐趣。

T70电动版,最高续航达535公里

T70电动版按照全球最严苛的欧盟碰撞标准开发,进行了多达273项,包括安全、性能和可靠性的测试,并具有16种极限情况下的智能主动断电保护功能,可在300毫秒内,将高压系统的电压降低至30伏以下,保障驾乘人员的安全。搭载高能量密度磷酸铁锂电池,和华为最新的电机控制系统, NEDC综合工况续航里程高达535公里,相比其它竞品足足高出一百多公里,完美解决了用户的里程焦虑。

T70电动版采用了一体式充配电单元,同时具备快充和慢充功能,快充36分钟可至80%电量。采用了人造石墨烯材料高循环电芯技术,电池充放电循环次数可超过4000次,是行业平均水平的2倍,全球领先。T70电动版还通过了累计240万公里的整车耐久试验,即使在-30℃到55℃的极端环境下都能正常驾驶。完美解决了用户在电池寿命上的担忧和顾虑。

T70电动版采用了电驱桥“三合一”集成化设计,大幅提升传动效率的同时,实现整车减重22公斤。电机功率高达130千瓦,峰值扭矩310N·m,动力响应迅速,0到50km/h的加速时间仅需4.5秒,超车随心所欲。

上汽大通MAXUS精准洞悉皮卡市场发展趋势,并依托上汽集团强大技术优势,进一步拓宽皮卡边界,持续定制高品质皮卡车型,引领整个行业向定制化、乘用化的方向快速发展,让更多用户享受皮卡文化与生活带来的乐趣。

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