言论

2015年是汽车行业一个重要的年份，我没有记错的话，这一年，比亚迪将成为中国第一；按照有关部门的规划，国内新能源车产销量要突破50万辆；依据许多专家及行业大佬先前的预测，全国新车产销量应该超过3000万辆—向着未来更宏伟的4000万辆目标稳步前进……

大河车城讯：一句话揭各汽车品牌老底，虽有个别言论稍显偏激，但是却都基于实际，简直“黑”出翔了！1.奥迪每当开会时就会集中在一起，以晃瞎人狗眼的尾灯闻名。2.宝马为绿茶婊宣言所拖累，又被暴发户破坏名

大河车城讯：在中国，汽车业变化快，不光是产品，不光是车型，也包括老大说话的风格。比如曾经喜欢放豪言的李书福，在知豆上市时讲话就谨慎了许多，反之，刚刚履新不到7个小时的观致汽车新任CEO墨斐(Mr.PhilMurtaugh)在&ld

据媒体报道，日前，江西省对新余市288家公车改革单位租用公车情况进行的一次“突击”检查，竟发现有56家违规租车，民众一直担心的“公车照坐、补贴照拿”现象还果真出现了。

近年来，多家互联网公司杀入汽车领域，而传统汽车厂商在车联网领域也不甘示弱。专家则表示，智能化、网络化和电动化已成为汽车未来发展的大趋势，互联网企业对消费者需求把握更准，但传统汽车企业技术实力更强，双方应发挥彼此优势，享受协同创新的红利.

速腾断轴事件如果不出意外，从2月2日起，会按照一汽-大众公布的召回方案开始正式推进。之所以说“不出意外”，因为这起召回事件中还夹杂着一场未完的官司——速腾车主状告国家质检总局。车主们的诉求之一就是要求质检总局撤销一汽-大众于2015年2月2日实施的召回方案的备案。但法律、行业政策或者部门规章都没有规定车辆悬挂后轴纵臂的厚度及强度标准。速腾车主要想寄希望这场官司改变结局，难度自然是大的，但一些法律和标准的完善本身就是要靠一些无所畏惧的官司推进。这一点上，我们没有理由不支持。

大众汽车集团大中华及东盟地区首席营销官胡波受接受央视记者采访时承认，车辆在加装金属衬板之后，并不能保证在受到外力撞击后支架完全不会出现问题。金属衬板的真正作用，是在支架出现断裂后，能保证车辆安全行驶数百公里，以确保能开到经销商处修理。

未来,预计国内IT行业领先者的乐视和小米也将布局互联网汽车市场,凭借其卓越的营销方式和互联网思维,将进一步提升消费级市场的关注度。此外,北汽和奥迪等汽车厂商均表示在2015年推出全新纯电动汽车,将迭代电动汽车续航行驶里程、智能化等方面的应用。

李华兵认为，“在国外，‘拼车’服务是受到法律保护和鼓励的，我也坚信政府决策者会借鉴国外如Carpool通道等引导私家车拼车的规定，逐渐鼓励并规范私家车用车市场”。

上个周末，奇瑞捷豹路虎在上海举办了盛大的极光上市仪式。作为奇瑞捷豹路虎合资公司的首款国产车型，本场新车上市仪式不可不谓是豪华，应接不暇的灯光变换、震撼的新车出场方式，都让人置身于一场进口捷豹路虎水准的新车仪式中。 但在热闹喧嚣的新车上市仪式上，奇瑞董事长兼总经理尹同跃却奇迹般的缺席，现场也没有按照惯例出现奇瑞的LOGO。 另外，耐人寻味的是，在两名高层的发言中，通篇只字未提“奇瑞”两字，只是反复提及了国产车型将坚持路虎的品质。

以互联网起家的乐视进军汽车行业,需要跨越的门槛不仅包括技术研发,还有人才吸引、汽车制造、物流配送、售后服务、安全等多个环节,困难可想而知,那么,问题来了,乐视到底为什么要造车?

庞大投身汽车租赁市场并不是新鲜事,租赁新能源车才是此次战略合作的重点。其实,对汽车租赁市场来说,早在2011年3月,广汇集团旗下的广汇汽车股份有限公司就已经投资30亿元,进军汽车租赁行业。