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大众将加大中国市场投资力度

名家 2016-09-08 10:36

     大河车城讯:9月7日,大众和江淮宣布“联姻”,一时间这一消息刷爆朋友圈,同时,在这一天,一汽-大众经管会六位高层(一汽-大众汽车有限公司董事总经理张丕杰,第一财务副总经理赛德利先生,人事副总经理郜德吉先生,技术副总经理温泽岳博士,商务副总经理董修惠,党委书记、工会主席范希军)集体亮相,和核心汽车媒体畅谈一汽-大众的前25年和接下来的25年。这一消息抢占了各大媒体的头条位置。媒体朋友开玩笑说,9月7日,是大众日。

  是的,2016年,一汽-大众25周年,25岁,正值青壮年,25年,一汽大众从无到有,到过巅峰走过低谷,25年,大众促进了中国车市的发展,而中国市场更成就了大众汽车“神车”的地位,25年,恰恰又是中德第一份合约到期之时,在这个时间节点上,众多问题涌现,太多美好值得希冀,那么一汽-大众对过去问题和经验是怎样总结?对未来又有哪些规划呢?

  N个第一 两大不足

  一汽-大众25周年的主题是“因为有你,心存感激”,“一汽-大众25周年整个过程中取得所有积累与成就,实际是大家共同努力奋斗所得出来的结果。从前辈讲起,当年一汽的老领导耿昭杰以及林敢为,还有陆林奎等等的领导,正是由于这些领导辛勤的努力和具有前瞻性这样的战略决策,才使得一汽-大众能够取得今天这样的成果。” 一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰,在开场演讲中动情的表述。

  过去25年,一汽-大众销量累计超过1250万辆,上缴利税超过3700亿元,目前拥有大众、奥迪两大品牌12大系列产品。经过25年的发展,一汽-大众在东北长春、西南成都和华南佛山建立了三大基地,拥有包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂和发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心等在内的七大专业生产厂,佛山的华南基地是国内第一个完全满足“MQB平台”(横置发动机模块化平台)生产需求的基地。

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰
一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰

  “从一个品牌一个车型,发展到如今两个品牌12大系列品类车型,一汽大众这25年来带动了中国零部件企业和装备制造能力的发展和提升。”张丕杰表示:“一汽-大众最重要的是推动了中国汽车工业的质量意识的提升。”

  回顾一汽-大众走过的25年,确实创造了诸多传奇,第一个按经济起步的企业,第一个覆盖全系乘用车车型的汽车企业,实现1000万辆用时最短的企业,同时,捷达更是开创了家轿时代。

  但是,这25年来,一汽-大众也走过一些弯路,对SUV市场的准备不足,新能源、互联网方面的布局较为滞后,这也是一汽-大众不可回避的问题,那么,站在25周年的时间节点上,对于未来张丕杰表示,“一汽-大众将持续保持发展姿态,保持创新、驱动发展,并释放出更强的增长动力“。

  加大中国市场投资力度

  自1999年以来,一汽-大众不断学习、引进、消化、吸收德国大众先进技术、成熟经验以及质量文化,德国制造业一丝不苟、精益求精的精神已经融入到一汽-大众员工的血液中,质量意识也深入一汽-大众每一名员工的内心。可以说,中德双方优势融合将最先进的工艺水平和更高度自动化的生产技术、最严苛的环保标准,完美嵌入到一汽-大众的“身体”中。

一汽-大众汽车有限公司第一副总经理(财务) 赛德利
一汽-大众汽车有限公司第一副总经理(财务) 赛德利

  一汽-大众汽车有限公司第一副总经理(财务) 赛德利表示,“中德双方优势融合是一汽-大众走向成功、赢得未来的关键。”

  今年上半年,大众汽车在全球的市场销量为512万辆,中国市场的累积销量就超过了186万辆,占比三分之一以上。作为全球第一大汽车市场的中国市场不仅是引领全球汽车市场发展趋势的风向标,更成为全球汽车市场持续增长的助推器,大众高管们在多个场合都不吝表达对中国市场的重视。

  “在未来几年,我们将向中国大力投资,不断优化基地布局和产品建设。” 赛德利再次强调未来将对中国市场加强投入,重点布局。

  而对于汽车产品最重要的技术支撑,“大众技术,德国制造“一直是安全和品质的代名词,“我们的产品都带着纯粹的‘德系基因’,我们使用大众集团最现代化强大的技术模块和具有高度职业技能的员工团队。”一汽-大众汽车有限公司技术副总经理温泽岳表示,“我们会在不远的未来为大家带来SUV产品。同时我们还将带来其他的全新技术和全新领域的车型,同时我们正在平行建设三个新基地,在佛山、青岛以及天津。”

  做好品牌锐化

  经过25年中国市场的发展,一汽-大众的营销体系构建也已经是完整和成熟的了,例如,当年奥迪引入中国的时候,根据中国市场的特点,根据中国客户的喜好,非常坚决的制定了“加长战略”,现在高端车进入中国都引用了这个策略,这背后是一汽-大众对中国市场的把握。在引入高尔夫4的时候,中国客户对两厢车没有那么热爱,这成为了很大的争议,但经过市场实践证明,高尔夫是中国两厢车的第一品牌,是代表了中国两厢车的方向和导向。

  时值当下,两个品牌1200多家经销店,经销店的分布率很高,而且50%以上都是有8年以上的历史和丰富的经验。

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理董修惠
一汽-大众汽车有限公司商务副总经理董修惠

  一汽-大众汽车有限公司商务副总经理董修惠表示,对于未来的营销,“第一,做好品牌的锐化。第二,做好品牌的一致性,从而增加品牌的黏性。”

  一汽大众25年发展历史:

  1990年11月20日,一汽和大众公司15万辆合资项目在北京人民大会堂正式签约;

  1991年2月6日一汽-大众成立,标志着我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业问世;

  1991年12月5日,第一辆捷达A2轿车在一汽轿车厂组装下线;

    1995年12月18日,一汽和大众及奥迪公司三方共同签署了合资合同,奥迪系列产品正式纳入公司生产;

  1998年6月23日,一汽-大众在国内市场推出了搭载1.8T发动机的奥迪200;

  1999年9月6日,大家所熟悉的奥迪A6正式下线;

  1993年2月,第10000辆捷达下线;

  2002年2月1日,一汽-大众第50万辆轿车下线;

  2011年9月,第500万辆车下线;

  2014年12月,一汽-大众第1000万辆整车正式下线,创造了当时23年实现1000万辆的最快纪录;

  25年时间一汽-大众总共累计用户已经超过1250万。(来源:新浪 责任编辑:张扬  QQ:602867404  E-mail:dahecc@126.com)

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