大河车城讯：从广汽本田中方掌门人到广汽乘用车新任当家人，外界对郁俊的这次职业改变多少有些担心。3年前，在广本最困难的时候，郁俊接盘。彼时，源于过于乐观的新车预期售价，雅阁库存量一度危机到广本正常的现金流。广州的各大停车场都是滞销的雅阁新车，广本出现了从未有过的危机。去病如抽丝，事后郁俊对笔者说，最困难的时候，整个公司只有他和财务总监知道实情，当时稳定军心是摆在首位的。度过危机的广本随着缤智、奥德赛、新飞度的上市渐入佳境，成为近两年来销售增长最快的车企之一。
从一手打造的广本“福地”到已经“一飞冲天”的传祺，郁俊是高位接盘，而且这个高位多少还有点风险。高速增长的传祺品牌事实上是“金鸡独立”，主销车型只有GS4，尚未形成较为稳定的产品矩阵。尽管，今年前8个月，传祺实现了148%的高速增长，但随着吉利博越、荣威RX5等一批热卖车型的上市，GS4的压力陡增。
郁俊说，即将上市的GS8就是为“爆款”而生，目标就是打破传祺“一款车型打天下”的局面，并带领传祺实现“品牌向上”，成为第一款真正在20万元市场区间站稳脚跟的自主车型。目标明确，任务艰巨，郁俊的挑战是，GS8拿什么来打造“爆款”？
几天前，郁俊召集各板块负责人与媒体进行了一次沟通，并让大家提前试驾了一下GS8。说实话，传祺GS8的卖点不少，但能否如愿热卖，尚有不少的挑战。
GS4的热销在于这个细分市场的独特，10万～15万之间的紧凑型SUV合资车企几乎没有，且市场需求巨大。GS4颜值高、品质好、动力系统先进，销量一飞冲天。GS8的细分市场按照7座这个分类看，伴随二孩政策落地，的确有快速增长的机会，但汉兰达和福特锐界守门，GS8从起步就是挑战者。
广汽乘用车负责销售的副总经理肖勇给出了两个挑战的方向，一是GS8拥有与汉兰达和福特锐界比肩的品质、配置，但价格最少低了10万元，对于7座市场的刚需用户而言，10万元的差距足可以拉出一个新的细分市场；二是瞄准合资品牌的紧凑型SUV，如途观、CRV、途胜等，相对接近的售价，放倒第三排换来800L超大后备箱，以大打小，也是一个新的细分市场。肖勇介绍，从成都车展发布16.98万～25.98万元的预售价后，销售店在没有实车展示的前提下，已经收到了3000多个订单，这说明GS8是有市场竞争力的。
如果说，价格和尺寸是消费者选择GS8的理由，那么GS8的设计理念则有可能成为消费者炫耀的理由。近些年，越来多的自主车企开始宣称正向开发，围绕消费者的需求研发新车型，笔者也聆听过不少车企阐述自己的正向开发过程，但多数还停留在流程中，简单的调研也是为结果服务的。平心而论，广汽研究院副院长张帆对GS8设计理念的介绍，是我听过的最具说服力的正向开发，GS8为什么是这样样子，因为这是中国消费者内心的诉求。
“形由心生”，张帆解释说，汽车诞生于西方，从始至终就是作为代步和娱乐工具存在的，代步就是行驶，娱乐如赛车，而国人是把汽车作为生活空间的延伸，国人的心理需求中，社会、家庭、自我三者都要满足，必须在社会认同与内在圆满之间寻求平衡：“外在给人看，里子要成全自我与家人。”
在进行了大量调研、分析之后，张帆的团队就GS8的开发提出了“外刚内柔”的理念，赋予其铁汉柔情的特质。张帆介绍，传祺GS8的“刚”是通过对体态及线条的推敲，表达勇而不莽，贵而不俗；“柔”则是以人为中心，打造豪华、宽敞及科技的车内空间，成全生活的舒适安逸。
如何呈现“勇而不莽，贵而不俗”，张帆给出的答案是设计的分寸感。举例来说，前大灯设计非常霸气，有力量感，将转向灯与示廓灯分别布置在上下两侧，纵横元素的有机结合使大灯边界更富变化。尾灯则有如隧道，亮起来极具立体感，空间感，两个U型灯亮起来远看就像一个比较讨彩的8字。
张帆认为：“柔，不代表柔弱，它更多是灵活，关爱，甚至智慧。对于内饰，中国人推崇家庭至上，且内部空间是用户自己时时刻刻都在接触的，是对自己的一种体贴、关爱。”他举例说，GS8采用两种色调搭配，浅色系是温暖的“木色微曦”，自然、亲切；深色系是浪漫的“经典之歌”，水墨与木纹融合，浪漫活泼有内涵。
跳出欧美车企固有的设计思路，从中国人的内心需求找设计灵感，传祺GS8可能是第一款真正“猜你喜欢”的车型。这是其他品牌提供不了的最大卖点。
无论是在奔驰工作多年的张帆，还是在广州标致、广汽本田工作多年的郁俊，对于广汽乘用车来说，他们都是回归，命中注定他们的毕生所学都将贡献给传祺，而且也只有这样大面积的人才反哺，才能成就自主的快速跃进。
郁俊说，广汽乘用车组建的时候，工厂班组长以上成员基本是从广本选派的。这就是为什么传祺在J.D.Power新车质量报告中连续三年夺得中国品牌第一的原因。郁俊介绍，广汽乘用车今年的目标是力争35万辆，挑战40万辆，随着杭州和新疆工厂投入使用，明年将实现60万辆，到2020年将实现百万辆的产销能力。（来源：汽车头条 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
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