维权

今天，业内传出消息，东风雪铁龙许昌东神4S店遭到大量的投诉，车主和员工都怒了！这家4S店是怎样惹了众怒呢？

小编通过电话询问郑州地区5家厂家授权经销商，除一家电话无法接通外，其余皆表示店里有天津爆炸事故车出售，据其中一位销售经理透漏：该店出售的车辆为厂家存放在天津港，发动机、变速箱等核心部件没有遭受损坏，经过厂家修复后达到新车标准重新销售，享受与新车一致的保修政策，只是在价格上会有一定的优惠，至于有多少优惠力度，该销售人员暂未透漏。

名之驰汽车汽车销售公司已经是人去楼空，公司老板的电话始终处于无人接听的状态。

这个世界本就不存在一成不变的事物，更不可能存在一成不变的现象。但长安福特是个例外，最近又成功的登上了头条，而且“关注点”居然和以往如出一辙——断轴！

“高田气囊”事件近几年坑了不少汽车企业。近日，本田技研工业（中国）投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划，今年7月开始将在中国市场召回12019辆进口讴歌汽车。要知道2015年讴歌在中国总销量才不到5000辆，本田又被高田坑了一次。

近日，笔者收到了一组22位福特翼虎车主联名投诉的，主要原因是刹车失灵故障。

我们这次采访的车主是一个曾经为了维权历时209天经过千辛万苦而维权成功达成退车的车主，她要给我们讲述一个如何在两百多天的时间里与长安福特达成退车经历的故事。

据海外媒体报道，宝马汽车将在美国召回84万辆汽车，因高田(Takata)气囊存在安全隐患。涉及车型包括：2006年-2015年款的部分宝马1系、1M、3系、M3、X1、X3、X5、X5M、X6和X6M。这些缺陷气囊已经造成至少10人死亡。

据美联社报道，通用汽车计划在美国和加拿大市场召回约20万辆萨博和土星品牌汽车，以修复车内的高田气囊充气泵。

今天要说的就是昨天遭遇试驾事故的车型，长安福特金牛座。

新年伊始，因为《长安福特断轴仅属个案消费者无需太过担心》文章，笔者遭遇长安福特厂家人员的无理骚扰。

日前，东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司向质检总局备案了召回计划