维权

26日，众多美国消费者起诉世界十大汽车制造商。消费者表示，这些车企隐瞒了超500万辆配备无钥匙启动系统车辆会产生有毒一氧化碳气体的风险隐患。目前，已有13人因此丧生。宝马、MINI、奔驰、菲亚特克莱斯勒、福特、通用、本田和讴歌均在被起诉之列此外，起亚、日产公司的英菲尼迪、雷克萨斯以及宾利也受到影响。

9月7日，上海大众郑州聚龙被一辆几近报废的途安汽车堵门，车头上放着因失事死亡者的照片。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）日前表示，该机构收到关于大切诺基的投诉包括，正在对40.8万辆Jeep大切诺奇进行调查。本次调查涉及2014以及2015年款车型，NHTSA称其收到14起大切诺基在泊车状态下的溜车投诉，其中造成5起碰撞事故以及3人受伤。菲亚特克莱斯勒（FCA）发言人EricMayne表示该公司真正配合调查。

2015年8月20日，大河车城网接到读者投诉称，自己买了一辆美国进口克莱斯勒车JEEP指南者，在报关时被海关告知车子两个车架号不一致，因此无法上牌。

近日有媒体曝光东风日产旗下多款车型，官方保养手册规定的保养周期为5000公里或3个月，进而引发质疑。

昨天，张先生到郑州北三环汽配车饰广场办事，临走时车子被该广场管理处保安上了锁。保安称，“汽车占压消防通道，需交20元罚款才能解锁”。

近日，我们收到内蒙古奔驰GLK车主投诉，车主称自己在售后部门做完2万公里保养后，第二天用车就发现机油漏了一地，查看行车记录仪发现售后部门有蓄意隐瞒车辆损伤状况的嫌疑。

近日，“中国汽车消费报道”、浙江电视台《小强实验室》节目组对价格在20万元左右的10款SUV的轮胎速度级别进行了调查。调查结果显示，本田CR-V配备的轮胎速度级别竟然和3万多元的小面包车一样，相比国际通行标准低了三个级别。

车祸猛于虎，而车祸背后的一些人为因素更值得警惕。通过查询多家车企官网的相关配置介绍也可以发现，丰田凯美瑞部分车型在中国市场减配了车身电子稳定系统；日产阳光美版车型标配车身电子稳定系统，而在中国内地市场销售的车型基本未配。

据《金融时报》报道，日前网络安全研究员向媒体透露，他们在ModelS车型上发现了6个重大漏洞，并通过其中一个漏洞对汽车进行了操控，在低速行驶状态下将汽车熄火。

2015年可以说是捷豹路虎中国的多事之秋，接连有多个问题被曝光：路虎汽车变速箱被指严重缺陷、新购车辆被消费者发现已经补过漆，以及多位消费者投诉的新购车辆就发现底盘等零部件严重生锈等。这些不断出现的问题对捷豹路虎的市场销售可谓雪上加霜。

19万余元买的新车，上牌时发现引擎盖与车架号不符。于是，开封兰考的毕先生将4S店告到法院，要求“退一赔三”。开封金明区法院审结此案，认定开封中原亚飞汽车销售服务有限公司(下简称亚飞公司)存在欺诈行为，根据去年3月实施的新消法，判令其赔偿毕先生3倍购车款57.2万元。