言论

2014年11月3日，讴歌官方微信公布：“11月7日，Acura(讴歌)将正式启动品牌合伙人计划。”在20日广州车展媒体日讴歌的展台上，本田技研工业(中国)投资有限公司讴歌事业部部长渡边康治，还着重介绍了聘任冯绍峰担任品牌合伙人的事宜。

在“1515”战略收官之际，长安福特把目光瞄向了十年之后。“双方母公司董事会已经为长安福特制定了‘32813’计划。”长安福特执行副总裁罗明刚在11月20日接受21世纪经济报道记者采访时透露，这个面向2025年的发展规划，为长安福特的生产规模、盈利能力和核心竞争力提出了新的发展方向。

众所周知，现阶段上网订购车往往只是起到收集销售线索的作用，实际成交与订单数相去甚远。而汽车之家打出的所谓“真电商”也只是解决了汽车之家和经销商之间的信息流和资金流的对接。甚至有某汽车厂商电商负责人向记者爆料，汽车之家针对全款购车前2000名提供3000元补贴，不少都进了经销商的口袋，“交易开始仅1个小时，全款订单就达到了1603个，不少都是经销商假冒消费者下单骗取补贴”。

车联网并没有根据消费者的需求去增加功能，而是有些“单向传播”的意味。对此，张志勇认为，“技术往往来源于市场，技术同时也创造需求。这一定是一个过程，汽车开始从机械到电子化再到智能化，还需要一定时间。对于部分企业来说，这可能是噱头，对于行业来说，这肯定是未来发展的方向”。

2014年9月11日，就汽车行业中垄断行为，国家发改委对一汽-大众销售有限责任公司处以罚款2.4858亿元、对克莱斯勒销售公司的价格垄断行为处罚款3168.20万元……尽管展现国家对汽车业反垄断调查决心的“重量级罚单”已经开出，但发改委对汽车业的反垄断调查远未终结，尤其是针对“破除配件渠道垄断”更是让诸多经销商忧心忡忡。

记者从18日在海口举行的第二届海南橡胶产业发展(国际)论坛上获悉，参会专家分析认为我国轮胎行业运行持续增长，但利润空间收窄，发展壁垒重重，未来盈利的增长将取决于商业模式和思维方式的创新。

11月21日，一年一度的广州国际车展将对公众开放。对这个号称年度“收官之作”的车坛盛宴，广大车迷翘首以盼，然而也心存一些担忧：之前在一些国际车展上车模“半裸”“薄纱遮臀爬车顶”等低俗现象，会不会再度上演？

张小虞先生驾鹤西去，终究还是没能等到今年广州车展开幕的这一天。

马路停车位本身的合法性、正当性，毋庸置疑。公众质疑的，是操作层面一系列问题:停车位，是不是可以无节制地想怎么划就怎么划?是不是划了就一定要收费?如果收，收多少、谁来收?收的钱去了哪里用来做了什么……当这些问题搞清，其他城市将可免遭质疑，公民权益、政府威信都更有保障。

刚刚过去的双11汽车电商狂欢仍令人记忆犹新，大部分主流整车厂、经销商都参与了这次电商盛筵，投入了巨大的宣传声量。然而，虽然声势浩大，汽车电商的发展仍有诸多疑难问题待解。

在全球节能减排越来越强烈的呼声下，新能源汽车逐渐升温。去年以来，来自美国硅谷的电动汽车生产企业特斯拉，在资本市场引发了蝴蝶效应，带动概念股一路上扬。

昨日召开的中国国际润滑油产品发展高峰论坛上，行业专家、原石油部添加剂攻关组副组长杨道胜表示，随着我国汽车保有量尤其是自动挡汽车规模迅速提升，润滑油消费量明年将位居世界第一。