言论

在“108条好汉”之中，除了北京和上海车展，一直以来广州车展的江湖地位，都被摆放在了“第三”的位置。

11月13日,福特全新7座SUV车型Everest在北京举行了全球首发仪式,福特Everest正式命名为“撼路者”。当江铃汽车股份有限公司董事长王锡高揭晓中文命名时,台下响起了掌声和欢呼声,但同时也夹杂着不少人对“撼路者”这一命名的疑问和不解之声。

近几年，SUV成为车市翘楚，以其用途的多功能性和宽大的成员空间等优势横扫市场，冲击着汽车行业的产业结构。根据中汽协发布的数据，2013年全国SUV的累计销量为298.88万辆，同比增长49.41%。

去年年底北汽首批纯电动车126名先锋车主诞生，今年2月份首批新能源车摇号名单产生。现在，在街头不经意间可能就会有一辆带着新能源车标志的汽车闯入你的眼帘。

过去的一周，双11的抢购余波依然还在。淘宝客们翘首盼望的包裹还在路上，而汽车电商平台则争先恐后晒起了成绩单。

路透社报道，博世高管预测称，随着氢燃料电池成本不断降低，到2025年燃料电池车可在商业化角度达到实用性。

11月18日下午两点，网通社社长李安定与网通社首席评论员、国际商报主编何仑在广州威斯汀酒店独家采访了大众中国总裁海兹曼教授。

近期，随着哈弗H9试驾活动的开展，这款高高在上的SUV终于揭开了它神秘的面纱。不过在试驾之前，工作人员却为这款车添加了一个定位——全地形7座SUV。既然哈弗H9敢底气十足的自称“全地形”SUV，想必有所依仗，今天我们不妨就来看看哈弗H9如此称呼的底气何在？

保住其稀缺性带来的尊贵体验,确实是一个较为凸显的问题,这不得不引起马尔乔内的高度警惕。在豪车增幅最快的中国市场,2010年开始负责大中华区的总裁兼首席执行官范艾闻(EdwinFenech)也被调至美国,新任者是否适应和熟悉中国市场,还有待进一步观察。

在中国车市上，没有哪款车能像赛欧这样，成为量产的“概念车”——14年前，它因“10万元家轿”概念一举成名；4年前，它因“全民理想家轿”、“5万元国际品牌家轿”概念在小型车市场上一举称王。如今，即将换代的它还会有什么新概念？

“上有合资品牌铸造的天花板，下有零部件成本限制的地板，自主品牌怎能茁壮成长？”长期以来，自主品牌日子不好过的声音不绝于耳，唱衰自主品牌之声也从未间断。那么，自主品牌轿车没有希望了吗？非也！ 乘联会最新公布的10月份数据给我们打了一针兴奋剂：10月，吉利帝豪销量达19008辆，其中国内17069辆，同比增长34.2%，销量再创新高。不仅继续蝉联自主轿车销量第一，同时也进入了10月份全国轿车销量排行榜前十。

近日海外媒体报道，宝马计划在2015年推出2系ActiveTourer的插电式混合动力版本，其可能会使用与2012年9月亮相的ActiveTourer概念车相同的动力总成，由1.5T三缸发动机和电动机组成。