大河车城讯：在郑州，如果你还在用人民币、微信摇一摇、陌陌、某某、啪啪、百度贴吧等十大器具约PAO，那么，你OUT了。
什么，你还不知道？
“嘀嘀家族”撕逼大战余温渐退，今年的绿城街头正在被另一种互联网拼车软件“占领”——嘀嗒拼车。
如同炎炎烈日，“嘀嗒拼车”横空出世一年，席卷中国，登陆中原。类似专车，却有所不同，手机一“戳”，顺路的私家车便停在面前，车主是司机，司机是“充车费送的”，无论颜值高低，坐等“上钟”。
【网友惊呼】世间又一“神器”“约PAO帝”重出江湖
嘀嗒拼车一经面世，为车主特别是大批单身男车主带来福音，有网友调侃：“嘀嗒拼车，世间又一‘约妹神器’”。
乘客“杨先生”透露，身边很多有车一族手机上都装有叫车软件，其中一些男性车主只针对照片靓丽的女性白领乘客接单，或是只叫“美女”顺路车，聊得熟了还能交换微信。
尼玛，收了妹子钱，还存了妹子号，你有什么理由不“出台”？
那么，如果女车主或女乘客不愿意拼车呢？
不愿意？告你违约！给你差评！
可以一起愉快地拼车了吧。长得漂亮咋了，还不是跟哥一起在大郑州搓板地上颠簸。车震。
酸酸爽爽，我最爱。
大郑州“约PAO帝”招募活动第一季现已启动，诚招冠名。
【颠覆思维】一“撸”到底的给力软件
话说，“嘀嗒拼车”为抢占市场份额，推出多项优惠措施，乘客首单五毛叫车便是营销“杀手锏”，在第一时间将付费用户牢牢锁住。
乘客在“嘀嗒”手机终端上可多次使用优惠券，对车主好评还将获得红包，用于冲抵车费。
之于车主和乘客，“嘀嗒”更像是中介公司，用软件分析后台大数据，以APP形式分享资讯，优化推送合理线路，为双方省去时间和精力。
与此同时，“嘀嗒”利用车主好友间传播方式，加奖推送车主，使之形成利益关联，几何扩散。
为提高车主接单积极性，“嘀嗒”对车主开出“三重接单奖励”条件，即绕路补贴、好评奖励以及对车主爱车的养护小福利。
搭载乘客且获五星好评，每天还有4单对车主的额外奖励。
奖励啊，到处都是奖励。
同样的行程，“嘀嗒拼车”的费用比同城出租便宜近半，主力消费群为都市白领，是的，还有妹子。
近期，“嘀嗒”将每位车主的邀请次数从10人调升至15人，以寻求加速市场占比。
【市场分析】拼车“强暴”专车出租拍手叫好
“嘀嗒”火热来袭，到底能否“接棒”“嘀嘀”，重拳击打出行市场旧格局？
来看看“嘀嗒”与“嘀嘀”的区别。
上市伊始，“嘀嘀打车”的市场应用根基是改变出行者的叫车方式，利用“互联网+”技术将车与人结合起来，当然也囊括以盈利为目的的出租行业。
起初，出租司机利用“嘀嘀”软件，与消费者互动，大大降低车辆空置率，在一定程度上缓解市民“打车难”与出租“空置高”的经营矛盾。然而，嘀嘀专车被放逐市场后，因收益模式过于接近，成了众多出租司机一块“心病”。
相比之下，“拼车”更被看好。除了不以盈利为目的，避免出租市场恶性竞争和不必要的“洗局”，还能最大程度满足乘客对舒适度和低价位的需求。
有了拼车，干嘛还要专车？
由此，拼车“强暴”专车市场，打压专车空间，出租市场虽无“回光返照”之迹象，也算是出了一口“恶气”。
【亲身试水】全职不如出租助力换来快乐
听说拼车可多妹子，不是骗人的吧？
为此，大河车城网资深编辑专程注册了“嘀嗒拼车”软件，体验了一把车主的赶脚。
看了半天才明白，“嘀嗒”分为上班接单、下班接单和附近接单三种形式，既在上下班时间锁定方位和区间，又在游离区（非两点间）增加就近订单。
在滴答拼车的规则说明中，郑州与成都、武汉、南京一样，实行5元（起步费）+1元/公里的计费标准。是的，确实只有可怜的5块钱。
哥们在傍晚——夜晚（下班高峰期）和早晨——中午（上班高峰期）分别做了两次实际测试，共接单10次，即将到账（账单滞后）共178元（含好评加奖），均单17.8元，用去时间约8小时，油耗成本110。
我KAO，上了10个钟，就赚了68，每小时工费不足9元，还不够买TAO钱呢，终被发传单的秒杀了。
如果按照每日8小时工作制，每月不足2000元，刚刚超过郑州基本生活保障线，偶耶~~哥脱贫了。
呀，没算补胎钱！
话说回来，拼车可以保护环境，节能减排，运气好碰上个球迷、相声迷神马的，路途也别有一番滋味。
即便不是妹子，给了钱，也得“上”我啊，咋办，谁让哥是“头牌”呢，好评如“水”不是盖的。
【行业疑问】监管仍不清晰呼吁行业立法
最近一期全国城市拥堵排行榜上，郑州“跻身”三甲，再次提醒我们，绿城已成“驴”城，出行慢节奏与发展新速率的矛盾进一步激化。
加之郑州300万以上的机动车保有量，和直奔千万量级而去的人口基数，想想都“心塞”，却在某种程度上为拼车埋下大发展的“伏笔”。
与国内各种出行软件一样，嘀嗒也面临监管空白的尴尬境况，行业法规缺失，一旦出现事故或三方纠纷，判裁无从依据。
难道让三方“石头剪子布”？还是郑州“二八拍”猜枚？要不，打胜家？
在车主来说，既不盈利，又存在高风险，而对乘客来说，尽管付费少于出租，也应享受有偿服务体系保护，至少响应了国家减排号召。
嘀嗒为每一单车主和乘客承担每次最高20万元的事故赔偿额度，也仅仅定义为拼车项目独家承保的公众责任险特定保险项目。每次保险时间最长不超4小时，且不负责赔偿任何财产损失。
车主或乘客需在24小时内报案。要是，要是挂了……当我没说啊。
部分网友认为，嘀嗒拼车在个人资料上过分公开，特别是车主信息，手机号码“暴晒”于网络上，虽然方便沟通，确有泄漏可能性，若假设命题成真，谁来负责？
万一照片泄漏，或者被P成黎明或者范伟，脸往哪搁？往哪搁？
【普及知识】什么是“嘀嗒拼车”
“嘀嗒拼车”是一款免费的拼车手机软件，是目前最流行、最便捷、用户最多的“拼车神器”。嘀嗒拼车自上线以来，在北、上、广三大城市大规模推广，以“保护环境、缓解城市交通压力”、“拼车出行，让上下班更轻松”等理念吸引大量用户。
2014年4月，“嘀嗒拼车”上线，正式进驻拼车市场。
【操作攻略】顺风车缓解交通拥堵
通过嘀嗒拼车，开车的用户可以分享车辆的空余座位，在上下班的途中搭载顺路的乘客。不开车的用户可以通过嘀嗒拼车来找到与自己上下班顺路的车主，坐上顺风车。
随着拼车行为的日渐流行，交通拥堵、限行带来的不便还有公共交通工具的拥挤等问题都得到缓解。（文：石磊 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
