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大河车城讯：自主汽车，毫无疑问，一直处在一个尴尬的境地，论情怀，我们应该支持自主汽车，论实用，我们对自主汽车也想说句想说爱你不容易。不过近几年了，自主汽车在很多方面做了很多的提高，并且以价格的优势，占领了不太少的份额，不过跟外资汽车比起来，我们仍然要有很长的路要走，那我们如何钟爱自主汽车呢。不仅仅靠情怀吧？

       如果我们喜欢一辆车，我想理由有很多，外观方面，配置方面，性价比等等，下面给大家说说自主汽车让咱们老百姓钟爱，必须做到哪点？
       从宏观方面说，面对今年严峻的车市发展形势，作为相对弱势的自主车企，要想获得老百姓的钟爱，在现代经济社会中，情怀对于咱们老百姓来说根本算个鸟，发展自己的拳头产品、提高自身的核心竞争力才是自主汽车的进身之道。
       如果我们留心观察一下当前的这些跨国汽车巨头们，虽然它们研发投放的旗下车型众多，但是其拳头产品也就那么几款。甚至可以认为，跨国巨头们之所以能够发展到如此庞大的规模，也正是依赖了旗下这几款拳头车型的影响力，拉动了其品牌价值。亦或说，一旦他们的旗下拳头车型出现销量危机，会对其整个帝国商业大厦造成不可估量的影响。
       所以说自主汽车们，想要发展，获得老百姓的认可，车企们发展几款拳头产品，在这方面长城的哈弗系列表现的可圈可点的。而其他车企，多生孩子好打架的战略，或许不如专心点好。
       从微观方面来说，自主汽车获得钟爱必须一是整车质量稳定性不佳，所以必须提高质量问题。使小毛病变得尽可能少一点，不过国人也有毛病，自主汽车出问题就说是技术不行，质量不过关，合资车出问题，就说是个例，这是思想，我们无法改变，但是自主汽车在质量把控上还是需要提高的。二是技术必须努力升级提高，当下的车辆的故障率相对合资产品偏高，还有就是自主汽车销售售后服务相对落后,部分自主汽车售后服务比较差,这是制约自主汽车发展的重要缺点.也是老百姓担心的问题，所以在这几个方面，自主汽车做到显著的提高，相信老百姓一定会钟爱于自主汽车。
       其他方面，比如外观颜值，配置，性价比，其实自主汽车一定比外资汽车更加了解国人的心态，所以这几个方面不必多说，造符合国人审美车，尽可能用低的成本造高质量的车，让百姓得到认可。
       而自主汽车的优势，自身的性价比优势当然是其成功的要素，而且自主车企的主观能动性，根据市场的发展需要、积极迎合市场的走向、确定正确的战略目标、快速投放车型、不受制于人比如当下的自主SUV和自主MPV都是很好的突击市场，占领市场，这方面自主汽车还是表现很出色的，不过小型自主车企盲目跟风或许会摔得不轻！
       总结，钟爱自主汽车的理由很多，但精髓无非是自主汽车让老百姓买着放心，用着舒心，就好了。（来源：自主汽车 编辑：心雨 微信：947747061 Email：947747061@qq.com）