大河车城讯：近年来，自主品牌可谓是春风得意，销量的不断攀升，已经压过了合资车和进口车。虽然自主品牌的性价比和科技技术已得到大多车主的认可，但是可靠性和故障率又是如何呢？
根据调查，汽车行业总体质量表现是416.9，合资是402.9，进口是304.5，自主品牌是486.9。（此次评估采用了行业通用的PPH(ProblemperHundred)的方式。这一数值表示每百辆车中出现故障的频率。如某款车型PPH为231，则表示该车型平均每100台车会有231个故障抱怨。）可以看出自主品牌故障率仍是高于行业整体水平，而各车企排名具体如下。
先说（kua）说（kua）几个低于自主品牌整体表现的品牌。
启辰：每100辆车型中出现的故障抱怨是395.5次。虽然启辰一直被称为“合资自主”，但是此可靠性也值得点赞。
奇瑞：每100辆车型中出现的故障是421.8次。作为正宗自主品牌，奇瑞不愧是最有良心、点赞最多的品牌之一。
广汽传祺：每100辆车型中出现的故障是431.6次。这个就不用说了，大家应该是意料之中。
哈弗：每100辆车型中出现的故障是439.2次。作为自主品牌SUV的老大哥，销量大自然故障抱怨也相对增高，奥再接再厉啊！
荣威，每100辆车型中出现的故障是442.4次。荣威低于行业水准是情理之中的事，要不都对不起老大哥别克。
吉利：每100辆车型中出现的故障是464.1次。虽然低于行业水准，但这个故障率还是有点高。
比亚迪：每100辆车型中出现的故障是471.8。作为新能源的领头羊，还是要在质量上多费费心思了。
再来说（tu）说（cao）这些低于自主品牌行业整体表现的品牌。
自主品牌百车故障率排名，第一名居然是它，震惊了！
长安：每100辆车型中出现的故障是503.5次。意料之外，继续努力。
一汽：每100辆车型中出现的故障是894.7次。咳咳，简直都对得起国家每年几百亿的投入。（来源：中国汽车装具网 责任编辑：马海娜 QQ：1814394508 E-mail:dahecc@126.com）
