大河车城讯：根据工信部2010年发布的《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》，汽车生产企业和进口汽车经销商，需保证其汽车产品在销售时都粘贴“汽车燃料消耗量标识”，该项政策已实施五年多，消费者对油耗标识的认知也逐年提高，但在实际驾驶中亲身感受的油耗与标识油耗差异较大，但目前很少有针对实际油耗的研究。
“汽车燃料消耗量标识”上标注的油耗包括市区油耗、市郊油耗以及综合油耗，属于工况认证油耗，是根据《轻型汽车燃料消耗量试验方法》基于固定模拟工况进行测试，测试结果被用于汽车型式认证、产品目录申报、油耗标准管理等政策。而实际油耗则为驾驶员在实际道路驾驶中亲身体验的油耗水平。本报告综合工况油耗数据来源于工信部燃料消耗量网站，而实际油耗则根据小熊油耗APP车主提交数据。
1.越新的车型实际油耗与综合工况油耗的差异越大
本报告从小熊油耗APP采集了2008到2014年份共计21万个的有效样本车型的实际油耗数据，并分析了实际油耗与综合工况油耗之间的差异（如下图）。车型实际油耗与综合工况油耗的差异在逐年拉大，即年份越新的车型实际油耗与综合工况油耗的差异越大，其中，2008年份车型实际油耗与综合工况油耗的比值仅为112%，而2014年新车车型实际油耗与综合工况油耗的比值达到了127%；自动挡的实际油耗与综合工况油耗的差异略高于手动挡，其中，自动挡实际油耗与综合工况油耗比值为129%，手动挡为122%。
2.各大汽车品牌实际油耗与认证差异，宝马“夺冠”
在按照汽车品牌分类后，我们发现各品牌间的油耗差异大小不同。所有品牌的实际油耗与综合工况油耗平均比值为122.7%，其中宝骏的油耗比值最低，为114.0%，而宝马的油耗比值最高，达到133.0%。宝骏作为上汽旗下品牌主要生产小微型车，有可能该类型车的油耗比值较小，因而整个品牌的比值较低。所有的品牌油耗差异在附件中列出。
3.影响综合工况油耗和实际油耗差异的因素
各品牌、各地区以及不同车型的实际油耗与综合工况油耗的差异不一，总的来说，小型车的油耗差异大，中大型车差异小；北方城市差异大，高原地区与南方区域差异小；品牌间油耗差异参差不齐。引起实际油耗与综合工况油耗差异的原因主要有两类，首先是人为因素（如加速、空调使用、载重以及胎压等），其次是外界环境因素（交通与道路状况、温度等），二者均影响车辆的道路实际油耗，使得不同类型的汽车在各地的实际油耗不同，本报告列举一些造成实际油耗与综合工况油耗差异可能的原因。此外，在工况测试中，一些环节不能很好的和实际驾驶接轨1，也将增加了实际油耗和综合工况油耗的差异，当然，个人驾驶习惯也是引起油耗变化的主要原因之一。
由于车况、路况、驾驶习惯和工况测试设计等多方面的综合影响，使得实际油耗更加接近于市区油耗，偏离综合工况油耗。（来源：汽车营销分析 责任编辑：小娜 ）
