大河车城网讯：众所周知，从十年多前北京的沙城暴到近日北京启动首个空气重污染红色预警，大自然已显现对人类诸多不保护、爱护环境的惩罚。此刻，环境污染已严重影响了你我的出行、身心健康并挑起你我内心深处对子孙的担忧，这一现实是否真唤醒您“还我一片蓝天”的渴望？ 我想是唤醒了，且“这一片蓝天”的回归指日可待，中国政府必将花去数十年甚至更多的时间和决心彻底根除，同时汽车企业和第三方运营商定会强强联手加快进程，中国老百姓也会为还我蓝天众志成城，我想此刻，不该是唤醒，而是行动。
中国政府全力支持，行动在路上
近年来，中央政府对新能源汽车的扶植力度在不断加强，2015年中央政府连续出台政策，鼓励充电基础设施的建设，为新能源汽车的发展创造了非常好的政策环境。尤为重要的是工信部发表：充电桩国家标准已经通过专家审查，这标志着我国充电标准的硬件接口将真正实现统一，再者是国家发展改革委等四部门提出，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。在城际高速公路服务区，2020年之前形成城际快充网络，建成超过1000座城市快充站的宏伟战略，中国政府彻底解决环境污染的决心清晰可见，行动在路上......
汽车企业和新第三方运营商创新科技一马当先，探索在路上
12月10日，华晨宝马汽车有限公司在上海向EVCARD交付150辆之诺1E高档纯电动汽车，此次之诺1E的成功交付将电动车面向民众普及使用推向高点，更将中国互联网+电动汽车分时租赁推向更新的起点。目前像华晨宝马这样的汽车企业或像上海国际汽车城这样的第三方运营者都无法独立的在短时间实现充电桩全国覆盖、互联互通、收费统一等实际使用中的充电便捷，出行无忧。只因充电网络是否覆盖范围广泛，单靠汽车企业自建充电网络无法满足用户的需求，需社会各方力量的参与来建设更多的公共充电站。但之诺联手EVCARD破解了新能源车鸡和蛋难题，布局上海滩探索新能源车的商务运行模式。华晨宝马之诺率先加入EVCARD电动汽车分时租赁市场，探索在路上......
前卫时尚的中国百姓还我蓝天众志成城，体验在路上
体验和使用EVCARD电动汽车分时租赁新时尚，刷刷手机就能开。EVCARD是基于移动互联网技术实现了无人值守的分时租赁运营。用户在EVCARD官网成功注册并获得会员卡后即可按分钟租赁之诺1E高档电动汽车，用户可以通过手机APP搜索和预订之诺1E。到达所订车辆的位置后，刷卡或使用手机APP操作即可打开车门，使用车辆。客户归还车辆后同样可使用手机APP或会员卡锁闭车门，并通过支付宝、微信支付、银联等方式完成在线支付。租赁费用中更包含了多达11项行车保险，为用户带来全面无忧保障。目前，EVCARD租赁热点数量已达178个，运营车辆420台，拥有配备充电桩的专用停车位约620个。截至今年11月，EVCARD会员人数已超21000人。互联网+与时尚生活方式相结合+华晨宝马之诺，前卫时尚的中国百姓体验在路上......
不论华晨宝马之诺还是上海国际汽车城强强联手是合作共赢还是挑战险阻，这条探索之路无比艰辛且困难重重，但几年后的中国百姓必定会真心感谢中国政府、感谢像华晨宝马之诺、上海国际汽车城这样企业，因为他们将可持续交通出行和环境保护的双愿景实现在当下。（来源：环球汽车网 责任编辑：小娜 ）
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