年初突如其来的“新冠肺炎”疫情，给各行各业带来了一定程度的冲击，以汽车行业为例，由于本身一直以来就是重资产的运作模式，在疫情的冲击之下，自然是伤痕累累。
如今，虽然汽车行业已经恢复到疫情之初的状态，但还是改变了年轻人的消费习惯。说直白点就是以往十多万才能搞定的车型，现在年轻人更期望打个大的折扣拿下，简单理解就是消费下行趋势十分明显。
这种情况下，新鲜出炉的凯翼炫界就很好的追随了这一趋势。6月22日，在炫界的上市发布会上，其给出了5.89-8.49万元的震撼官方指导价，前20000名车主还将在官方价格的基础上享受5000元的优惠。
作为一款紧凑型SUV，这样的价格无疑切中了年轻人当下的需求痛点，有望成为紧凑SUV市场一匹黑马车型。
首先来看外观，炫界采用了官方称之为“凯旋之翼”的设计语言，其外观造型看上去还是蛮时尚的，而涉及到一些细节层面，炫界的中网面积设计的很大，其中央还采用横向的镀铬饰条进行装饰，让其车头在视觉上进一步变宽。这一点其实很符合国内消费者以大为美的心理此外，两侧狭长的大灯组以及下方三段式进气口，让该车看上去十分时尚。
再来看车身侧面，炫界采用了当下十分流行的悬浮式车顶以及尾部的贯穿式尾灯设计，进一步加强该车的视觉质感，让人一眼看上去就是针对年轻人胃口特别设计的车型。当然了，如果外观能弄成混搭色设计的话，比如说90/95后喜欢的黑白配或者黑红配，其实会更加的年轻化。
内饰方面，笔者现场实际体验来看，就5.89-8.49万元这个价格来说，做到了这个级别应有的做工以及用料了，甚至还超出了消费者的预期。尤其是内饰的大连屏设计，以及各种用料和镀铬饰条的装饰，增添了诸多高级感。再加上10.25英寸的全液晶仪表以及10.25英寸全液晶中控屏，科技氛围营造的还是满满的。
动力方面，这台凯翼炫界搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩为143牛·米，满足国VI排放标准。传动系统方面，根据车型的不同，匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱。
其实，笔者想说的是，就这样的价格来说，你不能要求炫界去跑个百公里加速试一试，现在的它追求的就是舒适、稳定以及高性价比。但是，有了奇瑞的支持，这些在炫界身上其实都能找到。
更何况，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在发布会上表示，奇瑞集团将全力支持凯翼，为凯翼的发展输入更多的资源，未来还会新增新能源、混动版型，把凯翼打造成为奇瑞集团的重要产业。有了奇瑞的支持，不需要担心凯翼在产品技术层面存在不存在问题，当然，这也是其敢于打出终身免费保养、10年或100万公里整车质保等政策的原因。
【结语】综合来看，炫界的到来，如同一条鲶鱼一样搅动了整个SUV市场，按照它现在的产品力来看的话，对于不少首次购车的小伙伴来说，不失为一个好的选择。如果不意外的话，炫界有望在后期成为一款黑马车型，当然，到时候情况怎么样，我们拭目以待吧。
