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年初突如其来的“新冠肺炎”疫情，给各行各业带来了沉重的打击。对于依赖线下完成交易的汽车行业来说，也受到了很大程度的影响，这一点从乘联会公布的第一季度销量数据能看出一丝端倪。

还好，从4月份开始，车市开始复苏势头，一切都向好的方向进展。与此同时，“新冠肺炎”疫情还催化了公众对于健康和安全的认知，即以往国人买车或许只看重空间和配置，但是经此一“疫”，对于健康和安全的需求来到了前所未有的高度。

 

而说起在安全和健康领域的造诣，自然离不开沃尔沃了，此两项内容堪称其看家本领，在消费者心中也是有口皆碑。8月5日，笔者就在美丽的雁栖湖试驾到了沃尔沃全新S60，当下沃尔沃最新款车型。接下来，就跟随笔者一起，看看全新S60究竟在健康、安全以及动力上有何魅力，能否成为替代BBA的另一选择？

纯净与舒心的健康体验

尽管试驾当日，已接近立秋时节，但北京的北京的街头难免受到高温和尾气的困扰。对于不少车主来说，如果自己的爱车放在室外，每次进门难免忍受热浪和某种气味的困扰。

 

但是，试驾全新S60的时候，就没有这种感觉。事实上，笔者还特地凑到内饰各部件去闻了一下，试图鸡蛋里挑点骨头，但都“败兴而归”。

好吧，看来全新S60配备的全新升级的CLEANZONE®清洁驾驶舱并非浪得虚名。直观来看，这是业界首个清洁座舱综合解决方案，包括车内空气净化、内饰排放控制和新车气味管理等。

 

也就是说，无论外界空气质量多么的糟糕，坐进全新S60车内，都能感受到媲美北欧的空气质量。以致于同乘的媒体KOL开玩笑，今天北京的天气很蓝，要是搁以前PM2.5肆虐的冬天，全新S60的威力体现的就更明显了。

当然，如果只是单纯的提供清洁的车内空气，还不能成为全新S60的厉害之处。事实上，精髓就在主动二字上。比如说这套CZIS主动式座舱预净化系统，它能够在我们进入车内之前开启通风，排出停车期内可能聚集的挥发性气体，我们在进入车内关上车门的瞬间，即可享受纯净呼吸。好比无形之中有一个隐形的保镖，时刻关注着大家的空气质量安全。

 

与此同时，另一项智能科技——IAQS智能空气循环控制系统，也是黑科技十足。它能够通过传感器监测外界空气质量，在通过外界空气污染较为严重的区域时自动关闭进气口并开启空调内循环，并在驶离污染区域时切换至外循环。当然，和CZIS主动式座舱预净化系统一样，IAQS的开启无需人工操作，完全是自动化作业。

而在一些消费者不容易觉察到的细节上，全新S60也是花费了不少功夫，比如说车内驾乘人员经常接触到的车门把手、按钮等部件，其均采用了高品质的镀铬工艺防止镍泄漏，可以达到珠宝级接触的标准。坦率的讲，如此对于细节的把握，更能彰显出豪华品牌的人文关怀和产品温度。

拿手的安全保护

众所周知，北京车多人多，道路情况复杂多变，尤其是豪车居多，稍不小心有可能一个月的工资都会赔进去。所以说，在北京开车得打起十二分的精神。

不过，当笔者驾驶着全新S60时，得益于其武装到底的主被动安全装备，驾驶时没有过多的焦虑感，因为在全新S60的车内，似乎无形之中坐着一位老练的司机，在为车主的安全保驾护航。

 

先来看City Safety城市安全系统，在城市中可谓有如神助。它的工作原理其实也很简单，就是在雷达和摄像头的赋能下，可以检测到车辆与其他汽车、行人、自行车存在的潜在碰撞风险，向驾驶员发出警示，必要时系统还将采取制动措施，帮助避免或缓解碰撞。

还有道路偏移预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等智能安全配置，这三项功能在高速公路行驶时有如神助。再加上6安全气囊系统、高强度笼式安全车身、SIPS侧撞保护系统和WHIPS头颈保护系统等安全保护系统，构建起了全面的安全保护架构，基本上做到了滴水不漏。

 

尤为值得一提的是，笔者上面说到的一系列主被动安全装备，在全新S60身上都是标配，这意味着入门版的S60也能享受到这样的安全黑科技。要知道，上述部分配置，在BBA的顶配车型上都不一定有，还需要花大价钱进行选装。

 

如此一来，你就能看出，在为生命提供安全守护这件事上，沃尔沃已经坚持了90多年，并为此不遗余力。

被低估的动力表现

长久以来，说起豪华中型车的看家本领，奔驰C的标签是豪华，宝马3系的标签是运动、操控，而奥迪A4L则是科技。而对于本文主角沃尔沃S60，则是安全和健康。

实际上，很多人所不曾知道的是，S60并非只是健康和安全出色，实际上它的动力和操控也值得一提，甚至不客气的讲，一旦你亲自试驾过之后，那种随心所欲的操控感其实并不比宝马3系差多少。

 

就拿本次试驾来说，途径了市区综合道路、城市快速路、高速公路以及山区道路等多种复杂路况，基本上涵盖了我们日常驾驶中遇到的各种路况。

先来看市区道路情况，这里用户需要的是动力输出平稳、不顿挫，而对于这台全新S60来说，T5版本的2.0T发动机，配合8AT变速箱，就很好的做到了这一点。无论是起步还是刹停，都没有觉察到顿挫的存在，平顺度不逊色于CVT。

 

而到了高速公路，路况好了之后，这台2.0T发动机就真正有了用武之地了。升降档都一气呵成，加速超车也是不拖泥带水，给人的感觉可以用畅快二字来形容。值得一提的是，在我们返程的时候，途经怀柔一段还下起了大暴雨，得益于上述全方位安全保护，这台S60很安全的载我们回到了出发地，这种满满的安全感让人很满足。

 

除此之外，景区周边蜿蜒的山路，很检验操控实力。虽然我们没有开T8版本的S60，但是益于SPA可扩展模块架构赋予的先天优势，T5版本的全新S60已然足够优秀了，入弯和出弯之间的动力衔接十分顺畅，再加上全新S60根据中国路况特殊调校的舒适性底盘，以及中国市场率先应用的HRS液压减震系统，让全新S60的减震器回弹行程阻尼变化更智能，那些坑洼和起伏，在“魔毯”一般的底盘面前，也失去了张牙舞爪的能力。

【结语】经过和沃尔沃S60一整天的接触，对于这款豪华中型车得到了一个全方位的认知。诚然，在越来越讲究生活品质的今天，买这样一台安全、健康且典雅的豪华中型车，不失为BBA之外的另一选择。当然，对于笔者的试驾感受，您有什么想说的，也欢迎在文末留言互动。