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中国汽车进入欧美市场，才算做真正意义上的强大和成功。

的确，欧美市场不仅门槛高，进入后受到的监管也非常严格，再加上全世界范围内最为严苛的汽车使用标准，以及成熟度极高的市场环境，孕育出来的挑剔的消费者，都使得进军欧美市场的车企，需要足够扎实的产品实力。

如同国内不少汽车评论员所说的那样，不论是商用车还是乘用车，能够进入欧美市场，说明产品品质及设计等软硬方面均能得到最严格市场检验，这对其他市场将会产生明显的示范、带动作用，对提升品牌的国际形象大有裨益。

对于中国汽车而言，虽然我们早已成为全球最大的汽车市场，并且在全球汽车产业链中占有越来越重要的位置，不少品牌已经做到了全球化的研发和销售布局。但是，实事求是的讲，真正把车子卖到欧美市场的中国汽车，还是少之又少。

不过，这样的局面或许将一去不复返，因为就在10月底，领克汽车在欧洲的第一家线下体验店在荷兰阿姆斯特丹正式开业，与此同时，搭载更多智能科技的全新领克01全球版于10月21日开启全球预售。这个“生而全球，开放互联”的全球新高端品牌，有望成为中国汽车欧美拓荒者。

吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰

当然，领克的节奏还是一如既往的快，12月1日，中国“龙湾”，全新领克01即迎来正式上市。其在推出燃油、PHEV插电混合动力两种能源驱动形式，共计五款车型，售价区间为17.98万-22.27万元的情况下，吹响了领克征战全球市场的号角。

从中国“龙湾”开启全球征程

事实上，领克成为首吃螃蟹者，并非空穴来风，而是计划中的事情。

犹记得四年前，也就是2016年10月20日，领克品牌在德国柏林正式发布，以全球标准打造产品，为个性、开放的新生代都市人群带来全新出行体验。当时居于C位的就是领克 01。

而当时的品牌规划中，领克汽车就已经明确欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的全球新高端品牌这一品牌定位，致力于通过创新科技连接人、车、世界，持续改变出行方式。

 

如今四年时间过去了，领克也从当初的新生势力，成长为年轻人口中喜闻乐见的全球新高端品牌。在研发层面，领克用实际行动打造了全球设计与技术研发体系，诸如CMA基础模块架构、SEA浩瀚智能进化体验架构，还开发了从燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化产品布局。在销量层面，截止至2020年9月，领克已获得了全球超过36万用户的认可和信赖，仅这款领克01，就收获了近18万用户。

换句话说，这四年的埋头苦干，让领克积累了一定的资本来实现自己的“欧洲计划”，而用这台全新领克01作为领克进军欧洲的首款全球战略产品，在中欧开启同步销售，以真正全球标准、全球品质，重新定义新全球、新高端、新科技、新能源，为消费者提供更豪华、更个性、更智能的出行解决方案，可谓再合适不过了。

 

正如吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在发布会上所说:“全新领克01，不仅在产品实力上全面进阶，它还以‘新全球车’的身份，把领克品牌带入全新历史阶段。迈向全球的领克品牌，将随着全新领克01的发布，开启国内、国际协同发展的‘双循环’模式。”

有意思的是，全新领克01选择在中国“龙湾”上市，从这一细节来看，也代表了领克征战全球的决心。

众所周知，中国“龙湾”位于浙江慈溪杭州湾之畔，相当于美国的汽车城底特律，以及德国著名的狼堡，也就是大众汽车总部所在地。龙湾和狼堡，对仗工整的地名，既代表了新兴的中国汽车企业对德国汽车工业的致敬，也代表了领克从此地走向全球的自信。

全新领克01具备全球化实力

既然全新领克01被寄予了这么高的期望，又要征战中欧市场，那自然要具备扎实的产品力。那么，全新领克01具备这个实力吗？对于此，我们不妨好好审视一番。

 

先来看外观，全新领克01在“都市对立美学”的设计基础上再次进阶，诸如全新格栅和前后保设计、双透镜高性能LED大灯以及全系外露式双排尾管的应用，再加上20英寸轮毂，让全新领克01外观更加犀利，尽显年轻活力气息。

再来看内饰，全新领克01采用了领克2.0代内饰设计语言，其搭载的12.3英寸全液晶仪表盘+12.7英寸中央触控屏，配合无极流光氛围灯，以及这种一体贯穿式设计，坐进去就能感受到满满的高级感以及时尚年轻气息。值得一提的是，全新领克01的内饰各处采用了TPO2 环保内饰材料，配备CN95双料认证空调滤芯，为用户带来了更为绿色健康、源于北欧的高品质洁净座舱。

 

而对于年轻人关注的动力，全新领克01提供了燃油版、PHEV插电混合动力版两种能源驱动形式，更全面的满足用户的需求。以燃油版为例，这套Drive-E 2.0TD+8AT动力总成相信大家都十分熟悉了，其中，这台发动机的T5版本最大输出功率254马力（187kW），峰值扭矩350N·m，百公里加速只需6.7秒。再加上领克配合欧系驾驶风格调教的底盘与操稳性，以及搭载的博格华纳第五代智能四驱系统，能为年轻人带来酣畅淋漓的操控体验。

除了驾控优势之外，智能科技也是全新领克01的一大亮点。据悉，全新领克01这次搭载了高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片智能车机，不仅优化了界面，还可带来8倍性能提升。与此同时，全新领克01车机界面联合瑞典团队深度定制，打造领克极致美学，全新HMI界面更加清晰简约，使用更加人性化。当然了，当下时髦的OTA升级，领克也没有缺席，时刻让用户体验到最新潮的智能生态。

 

最后说一下智能驾驶方面，全新领克01全面升级ADAS系统硬件和算法，将雷达与摄像头的信号进一步融合。新增HWA公路辅助系统、TJA交通堵塞辅助系统、ELKA紧急车道保持等多项同级独有智能驾驶功能，具备L2+级别自动驾驶辅助技术。对于中国用户常用的全景影像功能，全新01采用行业最高像素的360°全景影像，并加以独立的GPU图像处理器，让驾驶更智能、更准确、更安全。

整体来看，全新领克01的实力在原有的基础上更强了，用一些媒体KOL的话说，全新领克01是基于用户的体验与反馈，以及对新时代用户需求的前瞻性洞察而打造的全球车型，能超越领克01的或许只有领克01自己了。

【结语】在品牌成立四周年这个时间节点，以全新领克01为排头兵，领克开启了一个更为伟大的征程。由此可见，当初安聪慧所说的，“生而全球，开放互联”不只是一句口号，它已深深融于领克的血液，领克汽车迈出的每一步，都是中国汽车产业、中国经济为推动世界经济发展而做出的伟大实践。这个计划，正在一步步变成现实。