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小智是笔者的一位邻居，去年大学毕业的他顺利入职了当地一家颇有名气的互联网企业，用他的话说，从象牙塔到职场，自己改变了很多，更加懂得如何去经营自己的时间，让自己变得更加的优秀。
前几天，在一次闲聊中，意外得知了小智买车的消息，而他心仪的车型正是4月初上市的东风风神2021款奕炫，一款号称8万级赛道级酷玩轿跑。
用他的话说，受限于初入职场的经济压力，年轻人的第一台车并不一定要多贵，但一定要够运动、够个性，还要够科技范儿，而从这几个层面来看，这款售价6.99-9.89万元的2021款奕炫（下文简称奕炫）就是为数不多的合适选择。
够运动，冠军战绩诠释驾控实力
虽然不是资深汽车界人士，但小智也像大多数男孩子一样，是汽车发烧友，尤其是喜欢看一些汽车竞技比赛。恰好奕炫出色的赛道基因，就是深深吸引他的地方。
直观来看，在2020年CTCC中国汽车场地职业联赛上，奕炫在强敌环伺的情况下一口气夺得9个冠军、11个亚军、10个季军，并把当年的年度总冠军奖杯拿到手中，妥妥的驾驶者之车。
表现在实际驾驶过程中，奕炫的表现也让小智十分满意。以其购买的1.5T中配车型为例，这台1.5T四缸发动机的最大马力为150匹，最大功率110千瓦，峰值扭矩则为230牛·米，仅从这些参数来看，奕炫的实力就让他心里有底。
“我自己平时上下班开，起步时顿挫感几乎觉察不到，除非是地板油加速时，能稍微感觉到有一点顿挫，但除非是强迫症，否则影响不大。我觉得奕炫的提速很不错，在高架桥和高速超车的时候，动力来得很快，一点都不拖泥带水，给人的信心很足。另外还听说这车传承了欧洲WTCC/WRC双料冠军底盘基因，也为扎实操控加分不少。”小智迫不及待地向笔者分享他的驾驶经历。
诚然，透过小智的眼神，我们能看到他对这款车是发自内心的热爱，或许这就是95后们的内心独白，千金难买我愿意。
够个性，不愧为酷盖青年时尚潮车
相较于动力，奕炫的高颜值也是深深吸引小智的地方。
用小智的话说，就像自己和现在的女朋友当初一见钟情一样，自己见到奕炫的第一眼，就被它的高颜值给吸引了。棱角分明的线条配合溜背的车身很有动感，再加上炫酷的运动套件，强化运动的低趴风格，营造出攻击力十足的状态。
更让小智赞不绝口的还有一些细节的设计。比如说机盖翼子板的弧线非常的流畅，跟车灯侧面的大角度镀铬折线形成了视觉的冲击感，夜晚流水式转向灯点亮之后很有辨识度，开在大街上回头率很高。
再来看内饰，实事求是地讲，虽然座椅各处有红色元素点缀，想突出运动感，但没有外观那么张扬，整体是四稳八平的感觉。但不得不说做工和用料还是体现了一线大厂的实力，这个价位少见的大面积的软性材质包裹，再加上7英寸的全液晶仪表，10.25英寸的中控触屏以及下面10英寸的空调触控屏给车内带来的不错的科技感。
值得一提的是，奕炫并非长得好看那么简单，它在安全层面更是下了一番功夫。比如说广泛采用最高1500MPa等热成型板，占平台骨架零件比例82%，而在2021年C-NCAP安全碰撞中，更是取得了同批最高的五星安全成绩。
够科技，8万级唯一L2+智能辅助驾驶
生活在移动互联网大旗下，现在的95后不仅要求车子够运动、够好看，他们对于科技的需求，更是超出了我们的想象。
对于奕炫来说，应该是目前8万级唯一一款能享受到L2+智能驾驶辅助系统的车型。因为其从中配自动追梦版开始配备该功能，称其为智能辅助驾驶的普及者毫不为过。就像有的网友感慨的那样，8万级轿车也有L2+智能辅助驾驶？除了TA，我再也找不到别的了。
而这套L2+级自动驾驶辅助系统，其实大家已经十分熟悉了，实际上就是将前向碰撞预警/自动紧急制动（FCW/AEB）、带启停的全速自适应巡航（ACC S&G）、交通拥堵辅助&高速公路驾驶辅助（TJA &HWA）、车道保持辅助（LDW、LKA、LCA）、全自动泊车（APA）等功能集合在一起，在特定路段能够实现短暂的脱手脱脚，减轻驾驶负担。
以小智的日常驾驶为例，在行驶路况好的高速公路时，通过方向盘操控就可以开启自动驾驶功能，开启以后车辆会接管车辆的方向和动力控制。当然了，由于现在还是L2+级别，还远远达不到L4，所以还需要时刻把手放在方向盘上，不过，有了L2+的帮助，的确是大大减轻了驾驶压力。
另外，在年轻人越来越离不开的智能互联上，奕炫也没有缺席，颇受好评的WindLink X人工智能车机系统搭载在了奕炫身上，能够实现常规的各种娱乐、导航等功能，而像语音控制、手机远程控制，手机蓝牙钥匙等年轻人很喜欢的功能，在奕炫身上也有不错的体验。
【结语】综合上述购车经历来看，能下赛道能买菜，还带L2+级辅助驾驶，作为一款8万级国产车，奕炫这么能打的实力确实让人意外。如果你也是年轻人，正在考虑买人生中的第一台车，那这台奕炫确实是个不错的选择。