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四缸1.5T榨出300牛·米,这款低调的国货SUV,晚到却很厚道

要闻 2021-10-12 16:52

在十年前,由于那时的SUV车市处于起步阶段,除了极个别具有性价比的车型外,消费者可选择的好车型实在是不多。也正因此,大家更愿意购买轿车,毕竟能选到最适合自己的那一款。

如今,在经历了六七年的爆发式发展后,SUV车市变得相当成熟了,高性价比的SUV车型可谓一抓一大把。消费者也很兴奋,人生中的第一台SUV可选择的车型比以前多太多了。

 

好比我们今天要说到的东风风神AX7马赫版,9月26日正式上市的它,就是一款专门为年轻人量身定做的精品车型。无论是年轻十足的外观、内饰,还是琳琅满目的配置,亦或是其打出的“马赫动力SUV”核心IP,以及9.59-12.99万元的售价区间,看上去都竞争力十足。

接下来,咱们就围绕这款行事低调,但产品力却很高调的精品国货SUV做一个简单的产品分析,对于近期想买SUV的小伙伴来说,或许是个不错的参考。

 

静态感受,年轻气息无处不在

既然是专门为年轻人打造的车型,那自然是少不了运动和潮流气息了。

没错,AX7马赫版也确实在这方面下了很大功夫。首先就是前脸很吸引人的大尺寸六边形中网,内部用了大面积的镀铬装饰,非常显质感。给你的第一感觉就是,这绝对是一款有质感的SUV车型。

 

再来看雾灯区域以及下包围等处,细心的小伙伴或许已经发现了,除了造型很运动之外,还用上了一些红色饰条进行点缀。不得不说,这种黑红配色的设计其实最能凸显运动感,而恰到好处的点缀真的加分了不少。

 

与此同时,车身侧面车门下方也有凸显运动感的红色饰条,以及外后视镜下方增加了马赫版车型的专属“MACH”标识。不得不说,这样的细节能看出车企的用心程度。而用一些年轻人的话说,买了AX7马赫版,后期基本上不用怎么改装了。

看完了外观,再来看内饰。整体来看,这种以驾驶员为中心,中控屏幕以及空调出风口都向驾驶员一侧倾斜的设计深得年轻人喜欢,因为一旦开起来就明白它的好了,强烈建议各位小伙伴要亲自去体验一下,因为仅仅在网络上看可是看不出来的。

 

同样还是看一下细节和用料,比如平底式方向盘(带有红色缝线),副驾侧手套箱上方区域采用了带氛围灯功能的饰板,晚上小姐姐坐上你的车,也是相当的有感觉。再加上作为一线自主车企扎实的做工和用料,这些都是值得肯定的地方。

再来就是空间和舒适度了。得益于4660/1880/1690mm的长宽高车身尺寸,以及2715mm的轴距,标准的A+级SUV身材了,使得像笔者这种175cm/75kg的个头坐进去也有充裕的空间。一句话,应付家庭使用是完全没问题的。

 

尤其要表扬一下AX7马赫版的内部存储空间,笔者认为不比一些日系SUV做得差。好比宽大的前/后门板储物格,前排手机无线充电,电动尾门,主驾驶座椅甚至还有通风、加热和按摩功能,这确实是顶流配置了。

动态体验,惊喜源源不断

就上述内容来看,静态方面的AX7马赫版确实很有实力,但奈何车子终究不是花瓶,还是要看更为关键的动态实力。所以,接下来的动态体验内容,其实更为重要。

 

AX7马赫版搭载的是1.5T+7DCT动力总成,算是这个级别常见的组合了,目前很多车型也都在采用。不过,AX7马赫版的这台1.5T涡轮增压发动机参数可非常亮眼,它能爆发出190匹马力,峰值扭矩更是达到了300牛·米。如果你平时接触过汽车行业的话,应该会明白这些数据代表的意义是什么。

 

好比日产那台引以为傲的超变擎300,1.5T能爆发出300牛·米的峰值扭矩,关键有可变压缩比技术加持,但被消费者吐槽的地方就是三缸了。AX7马赫版虽说技术领域弱了一些,但四缸却是实实在在的,所以也有就有标题所说的厚道。

接下来看一下动态驾驶。直接给大家上结论,这套动力总成给人的感觉就是平稳、线性,十分的舒适和家用,发动机在2000转时就能感觉到很强的动力输出,并且在高架桥或高速公路需要中段加速的时候,扭矩表现得也非常充裕,应付一些场景下的加速,还是有一定的实力的。

 

尤为值得一提的是,AX7马赫版的NVH做得很不错,笔者全段驾驶下来车内感觉很安静,再加上变速箱的平顺性也非常好,车速起来后的换挡动作很是微弱,低速挡位切换时也没有顿挫出现。不得不说,来自一线大厂的动态驾驶感受,还是不会让人失望的。

 

最后说一下AX7马赫版的双12.3英寸液晶仪表+中控大屏,内置了WindLink车机系统,支持OTA升级、5G热点、车联网和语音交互等功能,全液晶仪表的显示效果也是十分不错。这么说吧,你在手机上有什么样的移动互联体验,在AX7马赫版车机上,也没有打什么折扣。

 

【结语】综合上述内容来看,无论是静态还是动态,AX7马赫版的实力都让人眼前一亮。就像文章标题所说的,四缸1.5T榨出300牛·米,这款低调的国货SUV,晚到却很厚道。其实,仔细想想,还的确是这样,虽然AX7马赫版来得比较晚,但它真的用扎实的产品力让年轻人拍手称赞。最后给大家留一个问题,自称“马赫动力SUV”,这款国产车到底有没有吹牛?或许你像笔者这样,试完全部明白了。

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