随着油价一路上涨，用车成本也是直线升高，每次看着加油机的数字往上跳动时，心脏也会不由自主的跟着猛烈跳动。记忆里，去年的油价还是7块多，现在就已迈入“9元时代”。随着油价的上涨大家对纯电动汽车关注也在日益增加，其实关注汽车的朋友都知道汽车行业纯电动化已经成为了必然的趋势。
4月13日，2022长安汽车全球伙伴大会在重庆盛大召开，长安汽车发布了最新企业发展战略，以及企业经营情况，重点聚焦在新能源领域，对外正式发布数字纯电品牌“长安深蓝”，同时正式宣布将推动UNI品牌化运营，实现全系产品的电气化。践行向智能低碳出行科技公司转型的决心与承诺。
今年是长安汽车成立160周年，长安品牌再次提出加快向智能低碳出行科技公司转型，全速向世界级品牌迈进。同步提出到2025年，总销量达到400万辆，其中新能源销量达到105万辆；2030年，销量达到550万辆，其中新能源销量达到270万辆的目标。此外，长安汽车还将努力降低各环节碳排放，到2030年长安供应链较2020年降碳30%。
深蓝品牌命名揭开神秘面纱的同时，产品规划也曝光。UNI品牌方面，已规划5款产品，主要面向Z世代新能源用户。混动方面规划UNI-K PHEV和UNI-V PHEV两款车型，其中UNI-K PHEV已在已于3月10日正式上市，纯电动方面规划“C385”和“C673”两款产品，其中“C385”确定将在今年下半年正式发布上市，而“C673”据透露也会在年内发布。
2022年，长安汽车将陆续推出36款新产品，自主品牌19款，其中：全新产品9款，改款焕新产品10款，新能源产品8款。一季度，UNI-V、第二代CS75PLUS等爆款产品已推出，UNI-K、UNI-T、第二代CS55PLUS将迎来全面改款升级。下半年，“汽车机器人”欧尚Z6、经典代步车LUMIN、未来科技电动轿跑C385也将迎来上市。
与此同时，长安汽车联手华为、宁德时代打造的阿维塔，也将成为首个全系搭载华为HI的高端智能电动汽车品牌。目前，阿维塔规划有4款整车产品，分别覆盖中高端主要细分市场。基于三方携手创建的CHN平台打造的第一款车型阿维塔11即将实现量产。
伴随着深蓝品牌的公布，以及UNI品牌独立，长安汽车在2022年的布局也逐渐清晰，今年，长安汽车预计实现产销245万辆，同比增长6.5%。其中自主品牌产销186.7万辆，同比增长5.9%，市占率达到11%。为加快构建转型领域核心能力，到2025年，长安汽车预计在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元。研发人员总数提升至两万人，其中智能化及软件研发人员超6000人，新能源研发人员超5000人，研发人员占比约1/4。
由于“技术群”的突破、中国消费升级以及中国优秀的营商环境，中国汽车品牌已经到了厚积薄发的关键时刻。新能源和智能网联汽车快速发展，为中国汽车品牌向上和参与全球竞争提供了千载难逢的机会，未来十年，全球一定会诞生世界级的中国品牌。
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